Rondo wielopasmowe

Witajcie,

Dziś urodził mi się mały problem z rondem: załóżmy, że mamy zwykłe skrzyżowanie z ruchem okrężnym - cztery wloty, cztery wyloty, rondo ma dwa pasy ruchu. Czy jeśli chcę skręcić na rondzie w lewo (wjechać na godzinie szóstej, wyjechać na dziewiątej) i zrobię to jadąc tylko po pasie zewnętrznym, to popełniam błąd? Czy jakieś przepisy precyzują konieczność wykorzystywania pasa wewnątrznego?

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Art. 22. 1. Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożności.

2. Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się:

1. do prawej krawędzi jezdni - jeżeli zamierza skręcić w prawo;

2. do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi - jeżeli zamierza skręcić w lewo.

Zgodzę się z tym, ale czy na pewno stosuje się to również do ronda? Rondo jest długą drogą prowadzącą w kółko, z której można jedynie skręcić w prawo. Gdy już jestem na rondzie i jadę dookoła wyspy, nie mogę wykonać skrętu w lewo. Ważne jest, żebym zasygnalizował zamiar zjazdu prawym kierunkowskazem. W kontekście artykułu który przytoczyłeś, słusznym zdaje mi się ust. 1, według którego rondo opuszczamy tylko z pasa zewnętrznego.

Cytat:

---

Napisał Hipek_01

Zgodzę się z tym, ale czy na pewno stosuje się to również do ronda? Rondo jest długą drogą prowadzącą w kółko, z której można jedynie skręcić w prawo. Gdy już jestem na rondzie i jadę dookoła wyspy, nie mogę wykonać skrętu w lewo. Ważne jest, żebym zasygnalizował zamiar zjazdu prawym kierunkowskazem. W kontekście artykułu który przytoczyłeś, słusznym zdaje mi się ust. 1, według którego rondo opuszczamy tylko z pasa zewnętrznego.

---

Tak, wyjazd z prawym kierunkowskazem, jeżeli wyjazd zmusza cię do zmiany kierunku jazdy w prawo. Jeżeli wyjazd jest prosto to oczywiście bez kierunkowskazu (wcześniej oczywiście zmiana pasa na prawy, odpowiednio zasygnalizowana).

Ważne jest również, żebyś zasygnalizował zamiar lewoskrętu, wyraźnie i zawczasu - czyli w tym przypadku przed wjazdem na skrzyżowanie.

Twój manewr powinien wyglądać tak:

1. Dojeżdżając do ronda włączamy lewy kierunkowskaz

2. Wjeżdżamy na rondo i zajmujemy lewy pas

3. Kontynuujemy jazdę lewym pasem (cały czas mamy włączony lewy kierunkowskaz)

4. Włączamy prawy kierunkowskaz i zmieniamy pas ruchu na prawy.

5. Opuszczamy skrzyżowanie:

- z prawym kierunkowskazem, jeżeli wyjazd jest w prawo
- bez kierunkowskazu, jeżeli wyjazd jest prosto.

I jeszcze jedno. Nie kombinuj - stosuj przepisy. "Rondo" to skrzyżowanie i należy się na nim zachowywać adekwatnie.

Uuh. Widzę, że się nie zrozumiemy, bo ja jestem z tych, którzy uważają, że przepisy są nieprecyzyjne w kwestii skrzyżowań o ruchu okrężnym i uważam, że na tym specyficznym ("specyficznym" nie "tylko") skrzyżowaniu winno się sygnalizować jedynie zjazd, nie zamiar wjazdu... ale na ten temat już są osobne, bardzo obszerne wątki.

Tak czy inaczej dziękuję, bo tak czy inaczej pomogłeś mi spojrzeć na temat z innej strony.

archis_p ciut się z Tobą nie zgodzę. Możesz mi wytłumaczyć po co Ci ten lewy kierunkowskaz, o który dodatkowo w nawiasie się upomniałeś?

Cytat:

---

Napisał PRD

Art. 22. 5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.

---

A z tego co ja wiem to na rondzie sygnalizujemy zjazd, no chyba że jedziemy pierwsza w prawo.....

Cytat:

---

Napisał filip

A z tego co ja wiem to na rondzie sygnalizujemy zjazd, no chyba że jedziemy pierwsza w prawo.....

---

Czyli na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym można pojechać w prawo ale w lewo to już nie? :)