Zakonczenie wyprzedzania na linii P4 lub P3 (1 sytuacja)

Jak wygląda sprawa z wyprzedzaniem (na drodze 2 pasmowej 2 kierunkowej) rozpoczętym normalnie na linii P1 (lub P6) lub P3 z linią przerywaną po stronie własnego pasa ruchu, które zostaje zakończone na linii P4 (podwójnej ciągłej) lub P3, gdzie linia przerywana jest po stronie przeciwnego pasa ruchu (z przeciwnego pasa mogą wyprzedzać). Czy jest to łamanie przepisów przez wyprzedzającego czy jest to dozwolone ?? No i czy można za to dostać mandat ??

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...9603eb98a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...8f0b3de25.html


§ 86. pkt 4.
Znak P-3 „linia jednostronnie przekraczalna” oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię od strony linii ciągłej i najeżdżania na nią, z wyjątkiem powrotu po wyprzedzaniu na położony przy linii przerywanej pas ruchu zajmowany przed wyprzedzaniem.

Tak, jest to niezgodne z przepisami. Tak, można dostać za to mandat.

A przepis, który podałeś nie odnosi się do naszkicowanych przez ciebie sytuacji, więc... do czego on? :wink:

Uzupełniając - jaka linia znajduje się po przeciwnej stronie Ciebie nie interesuje. Ciebie interesuje linia dotycząca Twojego pasa jazdy (nie ma znaczenia, że chwilowo wykonując manewr znajdujesz się na innym). Musisz wyprzedzać tak, aby zająć miejsce na swoim pasie zanim zacznie się linia ciągła.

A jak nie zajmie, to co?

Niedopuszczalnym jest stosowanie zestawu linii P-3 (z przerywaną po prawej) z następnie P-4.
Jak nie zakończysz wyprzedzania przed linią ciągłą P-4 to błąd bo lina pa jest stosowana w celu uniemożliwienia przejazdu na sąsiedni (lewy) pas.

Ps. tak że cman jak nie zakończysz to jajco.

Może i jajco, ale jakie wykroczenie?

Stworzenie zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego – jazda pod prąd w miejscu zabronionym.

A może jak się chcesz do ruchu włączyć w lewo to jedziesz lewym pasem do końca P-4 i potem na przerywanej na prawy. :roll:

Cytat:

---

Napisał kopan

Stworzenie zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego

---

Heh, wydawało mi się, że jesteś wystarczająco kumaty i wystarczająco długo siedzisz w temacie, żeby wiedzieć, że zagrożenie brd, żeby było zagrożeniem w rozumieniu art. 86 KW, musi być realne i bezpośrednie, a nie potencjalne i niebezpośrednie.

Cytat:

---

Napisał kopan

jazda pod prąd...

---

Co to znaczy "jazda pod prąd"? Jaki przepis zabrania jazdy "pod prąd" na drodze dwukierunkowej dwupasowej?

Cytat:

---

Napisał kopan

...w miejscu zabronionym.

---

Co to znaczy "miejsce zabronione"?

Cytat:

---

Napisał kopan

A może jak się chcesz do ruchu włączyć w lewo to jedziesz lewym pasem do końca P-4 i potem na przerywanej na prawy. :roll:

---

Jeżeli mam taką potrzebę, a istnieje taka możliwość biorąc pod uwagę warunki ruchu, to czemu nie.

Cytat:

---

Napisał cman

A jak nie zajmie, to co?

---

Jak to napisałeś to się zorientowałem :wink: Poczekałem więc, bo wiedziałem, ze prędzej czy później ktoś się na to złapie :mrgreen:

No więc teraz ja dodam swoje: a co z obowiązkiem jazdy po prawej stronie?

To znaczy, którym konkretnie przepisem?