Kontrola OSK- zakres kontroli

Witam!
Przeszukałem forum i nic nie znalazłem a to co znalazłem było mało wystarczające
Teraz kilka pytań:
Ile czasu mają na skontrolowanie? (czy robia to w godz. czy siedzą cały dzień i szukają dziury w całym)
Co mogą sprawdzić a czego nie (w zawiadomieniu pkt.6 Dokumentacja dot. szkolenia KEOS (OK), karty zajęć(OK), zaświadczenia o ukończeniu szkolenia (????) to te co do nich trafiły czy moje kopie będą sprawdzać (mam kopie zaświadczeń ale z tego co wiem kopiowanie nie jest obowiązkowe)
Czy sprawdzają rejestr wydanych zaświadczeń?(podobno prowadzenie nieobowiązkowe)
Papiery dot. osób szkolonych... mam jednego kursanta po szkoleniu dodatkowym praktycznym, nie dostarczył mi kwitka z WORD o 3 krotnym niezdaniu części praktycznej, przyniósł mi tylko papierki za 3 ostatnie oblane egzaminy praktyczne. Czy to wystarczy? Czy będą się tego czepiać?
Czy czepiają się limitu godzin instruktora na dobę? I czy jest to łatwe do sprawdzenia (wiem na 100%, że instruktor jednego dnia prowadził 9h zajęcia praktyczne ale tylko raz się takie coś zdarzyło.
Jakie kary za jakie niedopełnienia starosta może nałożyć?
Jeśli chodzi o karty zajęć część praktyczna:
jeśli się zaznacza co się robiło z kursantem krzyżykami to czy jeśli ja mam prawie całość w krzyżykach bo np. jadąc do miasta wojewódzkiego gdzie są egzaminy państwowe na 3godz. to jak na moje to przeprowadza się wszystko poza udzielaniem pomocy ofiarom wypadku (Pkt.14) i nie zawsze jazdy po zmierzchu i hamowanie awaryjne, tak reszta same krzyżyki od góry do dołu
Czy tak może być czy będą się czepiać?

Jeśli chodzi o kartę zajęć szkolenia dodatkowego
Wpisuję na 1 stronie imię nazwisko nr w KEOS PESEL
na 2 stronie nr instr. prowadzącego no i zajęcia daty godziny i krzyżyki nr instruktora i podpisy.
I instr. prowadzący pieczętuje, datuje i podpisuje egz. wewnętrzny praktyczny, zajęcia podkreślone i zliczone godziny. Czy to wszystko na karcie zajęć czy coś jeszcze???

No i ten pkt.14 zajęć praktycznych czy to pole może zostać puste przez cały kurs?? Jest ono powiązane z polem w części teoretycznej z zajęciami z ratownikiem medycznym gdzie on przeprowadza teorie i ćwiczenia. Więc ratownik powinien być 2 razy na zajęciach?? Jakoś nic tego nie reguluje...
Jakie dokumenty muszę mieć jeśli osoba szkolona ukończy kurs...
Zawsze mam takie (wiem że nie wszystkie są wymagane):
Kopię zaśw. o ukończeniu kursu
kopię zaśw. lekarskiego
kopię dowodu osobistego
egzamin wewnętrzny teoretyczny
egzamin wewnętrzny praktyczny (oba podpisane przez IP i os. szkoloną)
karta zajęć podkreślona ze zliczonymi godzinami
umowa z os. szkoloną
czy coś jeszcze ważnego powinienem mieć ??

Czego mogą się jeszcze czepić/czego najczęściej się czepiają?? Sala OK, autko OK, umowy OK, karty w mirę ok
Przepraszam, że taki długi post napisałem ale przed kontrolą to człowiek zaczyna myśleć co może mieć nie tak a i może się przydać innym bo do 7 stycznia wszyscy muszą przejść kontrolę z tych którzy jeszcze nie mieli

Cytat:

---

do 7 stycznia wszyscy muszą przejść kontrolę z tych którzy jeszcze nie mieli

---

Skąd te informacje?

Cytat:

---

Napisał alibizi

Cytat:

---

do 7 stycznia wszyscy muszą przejść kontrolę z tych którzy jeszcze nie mieli

---

Skąd te informacje?

---

slyszalem na szkoleniu ( te dziwne co teraz w wszystkich WORDach byly organizowane)

no widzę że każdy ma w d... odpowiedz, dziękuję

Miałem kontrolę tydzień temu. 15 minut to wszystko trwało. Głównie karty, egzamin wewnętrzny i keos.Było spoko - nawet kawy nie wypili. Moim zdaniem możesz być spokojny - masz tego aż za duzo. Ja np nie mam umów na szkolenie, rejestru zaswiadczeń, kopii zaswiadczenia lekarskiego...bo po co? Zaswiadczenie o ukończeniu kursu oraz badania i tak trafiają do starostwa po egzaminie.

Cytat:

---

Napisał jaszczomb

Miałem kontrolę tydzień temu. 15 minut to wszystko trwało. Głównie karty, egzamin wewnętrzny i keos.Było spoko - nawet kawy nie wypili. Moim zdaniem możesz być spokojny - masz tego aż za duzo. Ja np nie mam umów na szkolenie, rejestru zaswiadczeń, kopii zaswiadczenia lekarskiego...bo po co? Zaswiadczenie o ukończeniu kursu oraz badania i tak trafiają do starostwa po egzaminie.

---

wolę tak na wszelki wypadek mieć kopie bo w dzisiejszych czasach nic nie wiadomo ;) każde starostwo wymaga czego innego liczy się tylko ich widzimisię. Pamiętam jak przy odbieraniu lokalu nie podobało im się ze na drzwiach wejściowych jest nalepka że to wejście do osk + wielki baner 1,5m X 5m
na ścianie budynku wszędzie strzałki na korytarzach kierujące do OSK, biuro oklejona (akwarium z szyb) folią OWV w loga adresy itd, sala tak samo a oni mi kazali wieszać szyld nad wejściem bo OSK mało wyraźnie oznaczony ;)

a no jeśli chodzi o zaświadczenia o ukończeniu kursu to napisali mi w piśmie że będą to sprawdzać też... czyli tam u siebie w starostwie czy przywiozą je do mnie... i będą sprawdzać z kartami itd.

Cytat:

---

Napisał siasiq

każde starostwo wymaga czego innego liczy się tylko ich widzimisię.

---

To są też ludzie, nie tylko od kontroli. Można liczyć na pomoc z ich strony - raczej nie gryzą, szczególnie przez telefon. Więc warto czasami zadzwonić, zapytać co przygotować do kontroli i po sprawie.

Myślę, że powinieneś przygotować jeszcze dokumenty pojazdów i instruktorów (XERO).

Cytat:

---

No i ten pkt.14 zajęć praktycznych czy to pole może zostać puste przez cały kurs??

---

Dlaczego puste? Ratownik może sobie pogadać na teorii, podmuchać fantoma. A Ty chyba potrafisz z osobą szkoloną "zasymulować" wypadek, chociażby na placu. Sprawdzisz czy potrafi rozstawić trójkąt (w ogóle znaleźć go w aucie) itp. itd. Możliwości jest dużo - trzeba być kreatywnym.

Cytat:

---

nie dostarczył mi kwitka z WORD o 3 krotnym niezdaniu części praktycznej,

---

Co to za kwitek?

Cytat:

---

Czy czepiają się limitu godzin instruktora na dobę? I czy jest to łatwe do sprawdzenia

---

W jakimś celu ten limit został ustalony. Jak już przekraczasz godziny pracy, to zadbaj chociaż o porządek w papierach. Jak będą chcieli sprawdzić to sprawdzą.

Cytat:

---

i nie zawsze jazdy po zmierzchu i hamowanie awaryjne,

---

Jazd po zmierzchu ma być 2h. Hamowanie awaryjne ma być. Po co jeździć po zmierzchu zawsze?

Cytat:

---

a oni mi kazali wieszać szyld nad wejściem bo OSK mało wyraźnie oznaczony

---

W rozporządzeniu masz napisane:

Cytat:

---

oznaczony nazwą i adresem ośrodka lokal biurowy
przeznaczony do obsługi osób i przechowywania
dokumentacji związanej z prowadzeniem
szkolenia kierowców

---

Myślę, że naturalną koleją rzeczy, byłoby "nauczenie się branży od A do Z" najpierw. Otwieranie o.s.k. zostawić na później.

[quote="piecyk"][quote="siasiq"]

Cytat:

---

Co to za kwitek?

---

no w PORD gdańsk jak nie zdasz 3 razy czesci praktyczne lub teoretycznej to idziesz do BOE i daja ci takie zaswiadczenei ze niezdales i musisz szkolenie dodatkowe zrobic (podkladka ze mozesz kogos przyjac na szkolenie dodatkowe) bo na jakiej podstawie wpiszesz kogos do KEOS na slowo honoru ??

Cytat:

---

Jazd po zmierzchu ma być 2h. Hamowanie awaryjne ma być. Po co jeździć po zmierzchu zawsze?

---

no chodzi mi o to ze w lato nie karzdy chyba 2 osoby nie jezdziły po zmierzchu

Cytat:

---

W rozporządzeniu masz napisane:
oznaczony nazwą i adresem ośrodka lokal biurowy
przeznaczony do obsługi osób i przechowywania
dokumentacji związanej z prowadzeniem
szkolenia kierowców

---

no wlasnie ze mam wszystko oznaczone tylko ze twierdza ze to mało ze szyld mam dac jeszcze jeden ;(
drzwi od biura i sali aż za wyraznie są oznacozne wiec nie wiem o co im chodzi ;(

Cytat:

---

Myślę, że naturalną koleją rzeczy, byłoby "nauczenie się branży od A do Z" najpierw. Otwieranie o.s.k. zostawić na później.

---

tak pewnie Ty jak zaczynałeś to byłeś orłem we wszystkim
:o :o

Cytat:

---

Napisał siasiq

tak pewnie Ty jak zaczynałeś to byłeś orłem we wszystkim
:o :o

---

Szczerze? Orłem nie czuję się do tej pory. Człowiek musi być samokrytyczny. Ale jak się obserwuje rynek, to wszędzie są reklamy:

Cytat:

---

najwyższa jakość
jesteśmy najlepsi
super instruktor itp.

---

Niektórzy tak głęboko wierzą w swoją doskonałość, że nie czują w ogóle potrzeby samodoskonalenia.
Ale wracając do tematu. Otwierając szkołę nauki jazdy, wiedziałem wszystko o prowadzeniu szkoleń w zakresie kategorii prawa jazdy które oferowałem. Przed rozpoczęciem interesu wszelkie wątpliwości m.in. dot. kontroli w ośrodku rozwiałem dzięki uprzejmości inspektorów z wydziału komunikacji. Wszystkim polecam nawiązać pozytywne relacje z urzędnikami. Żyję się łatwiej.

Cytat:

---

Napisał piecyk

Cytat:

---

Napisał siasiq

tak pewnie Ty jak zaczynałeś to byłeś orłem we wszystkim
:o :o

---

Szczerze? Orłem nie czuję się do tej pory. Człowiek musi być samokrytyczny. Ale jak się obserwuje rynek, to wszędzie są reklamy:

Cytat:

---

najwyższa jakość
jesteśmy najlepsi
super instruktor itp.

---

Niektórzy tak głęboko wierzą w swoją doskonałość, że nie czują w ogóle potrzeby samodoskonalenia.
Ale wracając do tematu. Otwierając szkołę nauki jazdy, wiedziałem wszystko o prowadzeniu szkoleń w zakresie kategorii prawa jazdy które oferowałem. Przed rozpoczęciem interesu wszelkie wątpliwości m.in. dot. kontroli w ośrodku rozwiałem dzięki uprzejmości inspektorów z wydziału komunikacji. Wszystkim polecam nawiązać pozytywne relacje z urzędnikami. Żyję się łatwiej.

---

masz racje dużo najlepszych ;) i najtańszych ;)
to moja pierwsza kontrola dlatego tak się stresuję ;)
na moje to raczej mam wszystko ok tylko boję się że o czymś zapomniałem itd.