Jazda na luzie

napisałem wcześniej możno to tak i tak zinterpretować teraz widać 2 rodzaje interpretacj ale jeżeli uważasz że jadąc sam na luzie z tendencją zwalniania na prostej a na biegu trzymając gaz w równym położeniu to nawet maluchem na 4ce lepiej być na luzie nisz w porsche na luzie

a takie pytanko do cman ty jeżdzisz na luzie czy starasz się unikać takiej jazdy a jeżeli tak to dlaczego?

Ja pierd... Po co to w ogóle dyskutować, jeżeli zupełnie żadnego pożytku z tego nie ma... Przecież w tym jednym wątku napisałem cztery razy:

Cytat:

---

Napisał cman

Żeby była jasność, nie popieram jazdy na luzie, ale nie istnieje żaden przepis, zapis itd. który by jej zabraniał, a w związku z tym nie stanowi ona błędu.

---

Cytat:

---

Napisał cman

Ja to wszystko wiem i podkreślam po raz kolejny, jestem przeciwnikiem jazdy na luzie, ale jazda na luzie nie jest błędem.

---

Cytat:

---

Napisał cman

Cytat:

---

Napisał Fast Men

Moim zdaniem nie powinno się jeżdzić na luzie.

---

Moim również, aczkolwiek trzeba zachować zdrowy rozsądek i wziąć pod uwagę to, że w rzeczywistości jazda na luzie może być niebezpieczna tylko w bardzo szczególnych warunkach i sytuacjach. Co za tym idzie nie można ogólnie przyjmować, że jeżeli jedzie się na luzie, to jest to z założenia niebezpieczne - bo zazwyczaj nie jest.

---

Cytat:

---

Napisał cman

Cytat:

---

Napisał Fast Men

Widzę że nadal upierasz się do jazdy na luzie.
Mam nadzieje że nie szklolisz tak ludzi.

---

Ja już wyraźnie napisałem, ale mogę napisać jeszcze raz:

Jestem gorącym przeciwnikiem jazdy na luzie. Uważam jazdę na luzie za bezsensowną i czasami niebezpieczną.
Ale...
W momencie, kiedy nie jest ona niebezpieczna, to jest jak najbardziej prawidłowa i nic nieprawidłowego jej zarzucić nie można. A jazda na luzie może być niebezpieczna tylko w bardzo ograniczonym zakresie sytuacji. W związku z tym, nieprawdziwe jest określenie, że jazda na luzie, z założenia jest niebezpieczna (bo zazwyczaj nie jest) i "nie jeździ się na luzie" (bo takie stwierdzenie w ogóle nic konkretnego nie znaczy).

---

A odpowiadając na dalszą część pytania, kiedy jeżdżę automatem, z powodów niewymagających chyba tłumaczenia, nie jeżdżę na luzie, a kiedy jeżdżę manualem, luz wrzucam czasami pod koniec dotaczania się do świateł, bo w innych przypadkach luz nie jest mi do niczego potrzebny.

Zaczęło się od pytania, czy przepisy regulują zagadnienia związane z jazdą na luzie.
Czy egzaminator może "oblać" za taką technikę prowadzenia pojazdu? To jest właśnie zagadnienie z tego obszaru.
-Przydałoby się konkretne uzasadnienie, co egzaminator wpisał w arkuszu przebiegu egzaminu. Jeżeli zachowanie nie było związane z zagrożeniem bezpieczeństwa, wg mnie wynik egzaminu nie powinien zależeć akurat od jazdy na luzie.

http://www.rspw.waw.pl/img/oferta/20...en/m-02-09.jpg

Sądzę, że wielu słyszało o tym, jak egzaminatorzy potrafią "oblać" abiturienta na egz. kat. A1 lub A za ruszanie z prawej nogi. "Kodeks drogowy", ani rozporządzenie dot. szkolenia i egz. nie mówi o tym z której nogi ruszać. Mam wrażenie, że niektórzy egzaminatorzy zatrzymali się w miejscu ze swoją wiedzą dotyczącą zagadnień związanych z techniką jazdy.
W ciekawym artykule opisującym sylwetkę egzaminatora przeczytamy:

Cytat:

---

Zmiany konstrukcyjne pojazdów, a są one bardzo
dynamiczne, wymuszają systematyczne korekty, często w stosunku do utartych i szablonowych
dogmatów z zakresu użytkowania pojazdów. Stawia to przed egzaminatorami wyzwanie bycia
otwartymi na nowości techniczne oraz zmian z zakresu organizacji ruchu drogowego. Splot tych
uwarunkowań stawia egzaminatora w roli rzeczoznawcy z zakresu techniki samochodowej oraz
biegłego w zakresie przepisów ruchu drogowego.

---

Dlaczego o tym piszę. Ponieważ mój kursant znalazł się właśnie w tej sytuacji - był tym "oblanym" za ruszanie z prawej nogi. Technika jazdy motocyklem, jest na tyle skomplikowana, że nie można jej sprowadzać tylko do ruszania z lewej nogi i hamowania tylko nożnym (tylnym) hamulcem. Nie zgodziliśmy się z wynikiem egz., było odwołanie od przebiegu egzaminu i sytuacja rozwiązała się na naszą korzyść. Tylko w naszym przypadku mieliśmy sprawę "czarno na białym". Egzaminator wpisał w arkusz, że oblewa konkretnie za ruszanie z prawej nogi. Nie znalazło to nigdzie potwierdzenia.

Cytat:

---

Napisał piecyk

Dlaczego o tym piszę. Ponieważ mój kursant znalazł się właśnie w tej sytuacji - był tym "oblanym" za ruszanie z prawej nogi. Technika jazdy motocyklem, jest na tyle skomplikowana, że nie można jej sprowadzać tylko do ruszania z lewej nogi i hamowania tylko nożnym (tylnym) hamulcem. Nie zgodziliśmy się z wynikiem egz., było odwołanie od przebiegu egzaminu i sytuacja rozwiązała się na naszą korzyść. Tylko w naszym przypadku mieliśmy sprawę "czarno na białym". Egzaminator wpisał w arkusz, że oblewa konkretnie za ruszanie z prawej nogi. Nie znalazło to nigdzie potwierdzenia.

---

Piecyk, domyslam sie, ze oblanie " z prawej nogi " bylo na placu. ?

:wink:

nie inaczej...