testy?

kopan napisał:

Cytat:

---

pyt. 3 czy dopuszczalny jest manewr zawracania? - na podstawie tego filmu nie można odpowiedzieć na to pytanie, brak odpowiednich znaków.

---

W dziewiątej sekundzie licząc czas od tyłu wyświetlił się sygnał zielony na sygnalizatorze kierunkowym S-3, stąd niedopuszczalny był manewr zawracania. Niestety bardzo łatwo jest to przeoczyć ze względu na słabą jakość filmu i olśniewające (chyba) słońce. Cały sygnalizator z resztą niestety nie mieści się w kadrze i widoczny jest tylko sygnał zielony i wcześniej częściowo żółty.
kopan napisał:

Cytat:

---

Testy powinny być certyfikowane, przez odpowiednią komisję.

---

Chyba właśnie ktoś powinien czuwać nad ukazującymi się testami, bo czasem mam wrażenie, że te pytania (ich sformułowanie, słownictwo w nich zawarte, merytoryka) są układane przez nieodpowiednie osoby, nie mające odpowiednich kompetencji.
kopan napisał:

Cytat:

---

W zaprezentowanych tutaj testach jest szereg głupot !!!

---

Jest. Niestety.

pyt. 3 o tym czy można zawracać czy nie decydują strzałki kierunkowe - dokładnie trzy znaki dwa pionowe F-10, F-11 i poziomy F-8b

Sam zielony sygnał kierunkowy nie zabrania zawracania a dotyczy jadących w wskazanym kierunku.
Zgodnie z przepisami przy braku wymienionych znaków i zakazu zawracania można zawrócić i to przy obojętnie jakim sygnale, bo ten sygnalizator nie jest dla zawracających.

Dokładnie tak to uregulowano.

kopan napisał:

Cytat:

---

pyt. 3 o tym czy można zawracać czy nie decydują strzałki kierunkowe - dokładnie trzy znaki dwa pionowe F-10, F-11 i poziomy F-8b

---

Dodać jeszcze do tego trzeba rodzaj sygnalizatora. Przy S-1 można zawracać, a przy S-3- sygnalizator kierunkowy z sygnałami kierunkowymi w lewo ( a o takim mówimy) zawracać nie wolno.
kopan napisał:

Cytat:

---

Sam zielony sygnał kierunkowy nie zabrania zawracania a dotyczy jadących w wskazanym kierunku.

---

Czyli dotyczy jadących w lewo, a nie zawracających, zawracać więc nie wolno.
kopan napisał:

Cytat:

---

Zgodnie z przepisami przy braku wymienionych znaków i zakazu zawracania można zawrócić i to przy obojętnie jakim sygnale, bo ten sygnalizator nie jest dla zawracających.

---

No nie jest dla zawracających, tylko dla skręcających w lewo, więc zawracać nie wolno.
Zawracać wolno przy sygnalizatorze S-3 z sygnałami kierunkowymi do zawracania, lub z sygnałami kierunkowymi w lewo i do zawracania.
Zasugerowałeś się tylko przepisami § 87 ust.2 rozporządzenia w sprawie znaków...zapominając o innych przepisach regulujących tą kwestię, a mianowicie:
- warunki techniczne w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.u. nr 220.) rys.4.2.3. i 4.2.7.
- rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych:
§ 97. 1. Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3 dotyczą kierujących jadących
w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami).

Dokładnie tak to uregulowano.

W DU 220 pisze jak powinien być oznakowany pas do skrętu w lewo.
Na filmie tego oznakowania nie widać, to mam zakładać że jest !!!
Pytają co w tej sytuacji którą widzę.
Widzę wyłącznie zielony sygnał kierunkowy do skrętu w lewo, co oznacza że sygnał dotyczy skręcających w lewo, nie zawracających ani jadących na wprost.
Z tego co widać mogę zawrócić lub jechać na wprost.

Poszukaj w starej bazie pytań pytania Z 165 .

Nie mam już dostępu do starej bazy pytań, a po za tym nie wiem po co i czego miałbym tam szukać.
kopan napisał:

Cytat:

---

W DU 220 pisze jak powinien być oznakowany pas do skrętu w lewo.

---

I nie tylko to. Jest też to o czym pisałem wyżej.
kopan napisał:

Cytat:

---

Na filmie tego oznakowania nie widać, to mam zakładać że jest !!!

---

A dlaczego zakładasz, że tam nie ma oznakowania poziomego, choć i tak nie ma to znaczenia w omawianym przypadku.
kopan napisał:

Cytat:

---

Widzę wyłącznie zielony sygnał kierunkowy do skrętu w lewo, co oznacza że sygnał dotyczy skręcających w lewo, nie zawracających ani jadących na wprost.Z tego co widać mogę zawrócić lub jechać na wprost.

---

Przy sygnale kierunkowym w lewo (S-3) chcesz zawracać i jechać na wprost?

Po co w normach do znaków : P-8b, P-10, P-11 nie dopuszczono zawracania jak ruch jest sterowany sygnalizacją świetlną kierunkową ?????
Przecież według Twojej teorii to zbędne zapisy bo dla Ciebie niedopuszczenie zawracania wynika z sygnału kierunkowego !!!
To po jakiego bolka zapisali normę przy znakach !!!!!!!!!!!

Wiesz co jak coś piszę to nie zwykłem rzucać słów na wiatr.
Więc zanim zaczniesz polemikę to się dobrze zastanów, oj dobrze, i nie opowiadaj że ja czegoś nie doczytałem - jak masz w zwyczaju.

kopan napisał:

Cytat:

---

... P-10, P-11 nie dopuszczono zawracania jak ruch jest sterowany sygnalizacją świetlną kierunkową ?????

---

Chyba literki Ci się pomyliły, pewnie chodziło Ci o F-10 i F-11. Mam rację?
kopan napisał:

Cytat:

---

Po co w normach do znaków : P-8b, P-10, P-11 nie dopuszczono zawracania jak ruch jest sterowany sygnalizacją świetlną kierunkową ?????

---

Jak przeczytasz przepisy o których już wspomniałem, to będziesz wiedział dlaczego.
kopan napisał:

Cytat:

---

Przecież według Twojej teorii to zbędne zapisy ...

---

Nie są zbędne, wzajemnie się uzupełniają i doskonale ze sobą współgrają. Jeden przepis potwierdza drugi.
kopan napisał:

Cytat:

---

bo dla Ciebie niedopuszczenie zawracania wynika z sygnału kierunkowego !!!

---

Oczywiście że tak.
kopan napisał:

Cytat:

---

To po jakiego bolka zapisali normę przy znakach !!!!!!!!!!!

---

Po to by wskazać wyjątki, kiedy z pasa ruchu oznaczonego znakiem P-8b nie wolno zawracać.
kopan napisał:

Cytat:

---

Więc zanim zaczniesz polemikę to się dobrze zastanów, oj dobrze, i nie opowiadaj że ja czegoś nie doczytałem - jak masz w zwyczaju.

---

Takie po prostu odnoszę wrażenie, jakbyś czegoś nie doczytał. Obawiam się też, że to może być po prostu taka Twoja interpretacja, nieprawidłowa niestety.
Czy Ty wykonujesz manewr zawracania przy ruchu kierowanym przez sygnalizator kierunkowy (S-3) z sygnałem kierunkowym w lewo?

Cytat:

---

Art. 7.
1. Znaki i sygnały drogowe wyrażają ostrzeżenia, zakazy, nakazy lub informacje.

2. Minister właściwy do spraw transportu i minister właściwy do spraw wewnętrznych, w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, uwzględniając w szczególności konieczność dostosowania sygnałów drogowych do postanowień umów międzynarodowych, określi, w drodze rozporządzenia, znaki i sygnały obowiązujące w ruchu drogowym, ich znaczenie i zakres obowiązywania.

3. Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych, uwzględniając konieczność zapewnienia czytelności i zrozumiałości znaków i sygnałów drogowych dla uczestników ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także warunki ich umieszczania na drogach.

---

Człowieku, jeśli uważasz że DU 220 określa znaczenie i zakres obowiązywania sygnałów drogowych, znaków drogowych to nie czytałeś art. 7. 2 , lub kompletnie nie rozumiesz co w nim określono !!!!
Człowieku jeśli tak uważasz, to na sygnalizatorze warunkowym S-2 jeździsz jak na sygnalizatorze S-3 bo zgodnie z 220 strzałka warunkowa ma być wyświetlana gdy kolizji nie ma z żadnym strumieniem ruchu !!!!!!!
Przy znakach F-10, F-11 i sygnalizacji kierunkowej zawracasz , bo 220 Ci zezwoliło !!!
Natomiast na łysym S-3 nie zawracasz bo 220 ci zabroniło – tylko nie cytujesz co z tego 220 ci zabrania zawracania !!!!!
Życzę powodzenia w szkoleniu kursantów, może się weźmiesz za szkolenie instruktorów i egzaminatorów, bo z takimi możliwościami to się marnujesz !!!!!

Cytat:

---

Cytat:

---

kopan napisał:
To po jakiego bolka zapisali normę przy znakach !!!!!!!!!!!

---

Po to by wskazać wyjątki, kiedy z pasa ruchu oznaczonego znakiem P-8b nie wolno zawracać.

---

Człowieku jakie wyjątki jak twierdzisz że zakaz zawracania wynika z sygnału drogowego !!!!!!
Chłopie jest to wyjątek ale muszą być obydwa znak P-8b i sygnalizator s-3

Ni do składu, ni do sensu....Nie wiem do czego zmierzasz i szczerze mówiąc, to mnie to mało interesuje.
Nie interesują mnie Twoje interpretacje i insynuacje.
A z wykrzyknikami to chyba pobiłeś rekord. Przeszedłeś samego siebie.

No niestety jak prostych przepisów nie rozumiesz co skutkuje tym że twierdzisz że sygnał zielony na S-3 do skrętu w lewo zabrania zawracania, to o czym chcesz rozmawiać i jak Ci tłumaczyć.!!
Taż człowieku dla Ciebie prawo jest bez składu ani sensu nie ma i nic sobie z tego nie robisz bo ty wiesz lepiej, wiesz co wynika z prawa.
Art. 7 to dla Ciebie takie bla bla nic kompletnie nie wnoszące, bo nie wiesz o co w nim chodzi !!!
No to sobie jak zwykle z Tobą pogadałem.
Weź się teraz obraź !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!