Silniki diesla obecnie są bardzo ekonomiczne, ale zdecydowanie bardziej awaryjne. Turbiny, dwumasy, filtry...dlatego wybieram benzynę, biorąc pod uwagę, że większa ilość kupowanych aut w Polsce to używane z zachodu.
Printable View
Silniki diesla obecnie są bardzo ekonomiczne, ale zdecydowanie bardziej awaryjne. Turbiny, dwumasy, filtry...dlatego wybieram benzynę, biorąc pod uwagę, że większa ilość kupowanych aut w Polsce to używane z zachodu.
Zaznaczyłem, że używane, nie nowe silniki diesla.
Do 180-200 tys przebiegu w dieslu tylko koszty eksploatacji. Później pompowtryskiwacze, filtr cząstek, pompa oleju...dodam odpalanie na mrozie:(
Generalnie, jeżeli nie jeździmy dieslem z magicznym przebiegiem, czyli trupem to oczywiście.
Nie przekrzykujcie się !! Kazdy napęd ma swoje plusy i minusy - nigdy nie ustalimy przewagi jednego nad drugim ..
Ostatnio pojawiły sie hybrydowe Yarisy - może to one zrewolucjonizują rynek szkolenia ???
Co Wy na to ??
Hybrydy tak, ale ich cena!
w standardzie automat, cena prawie 62 tys, 5 lat gwaracjii, po 5 latach oszczędzasz 13 800 zł na paliwie, kupujesz?