Kto ma pierwszeństwo przejazdu na poniższej krzyżówce.
Pytanie z testu na instruktora.
Państwowy egzamin praktyczny kandydata na kierowcę obejmuję:
a) umiejętności praktyczne na placu manewrowym i jazdy w ruchu miejskim
b)umiejętności wykonywania manewrów podstawowych realizowanych na placu manewrowym oraz jazdy w ruchu drogowym realizowane na drogach publicznych
c) umiejętności wykonywania manewrów na placu manewrowym i na drogach publicznych.
Instruktor może rozpocząć zajęcia praktyczne z kandydatem na kierowcę w zakresie prawa jazdy kategorii B
a)uczestnik kursu uczestniczył na co najmniej 10 godzinach zajęć teoretycznych
b)kandydat na kierowcę przedstawił przed rozpoczęciem jazdy tzw. kartę przeprowadzonych zajęć
Trudne sprawy czyli jak powinno być naprawdę.
Printable View
-
19-09-2012, 21:41spamergtTrudne sprawy czyli jak powinno być naprawdę.
-
20-09-2012, 20:22ksu
Pierwszeństwo ma pojazd nr.1.
-
20-09-2012, 21:44spamergt
A możesz uzasadnić odp? Proszę odp. na pytania z testu instruktora.
-
20-09-2012, 22:05ksu
spamergt napisał:
Tak. Uzasadnienie jest bardzo proste i wynika ze znaczenia znaków drogowych.Cytat:
A możesz uzasadnić odp?
Pojazd nr.1 znajduje się na drodze z pierwszeństwem (znak D-1), więc ma pierwszeństwo przed pojazdem nr.2, który znajduje się na drodze podporządkowanej (znak A-7) i ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa. -
20-09-2012, 22:37slowdzersonZgadzam się.Cytat:
Napisał ksu
Ale ksu, załóżmy taka sytuację: (odnośnie rysunku powyżej).
Pojazd 1 cofa z włączonym prawym kierunkowskazem. W takiej sytuacji zatrzymuje sie i ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 ponieważ chce wjechac na jego pas ruchu. Tak?:) -
21-09-2012, 07:50ksu
slowdzerson napisał:
W sytuacji opisanej przez Ciebie pojazd nr.1 w myśl art.23. ust.1. pkt 3. lit.a. K.D. jest obowiązany sprawdzić, czy wykonywany manewr nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia. A jeśli znajduje się tam pojazd nr.2, to manewr pojazdu nr.1 co najmniej utrudni ruch, a nawet może zagrozić bezpieczeństwu ruchu. Należy więc się zastanowić, czy w owej sytuacji w ogóle można wykonać manewr cofania i skręcania w prawo.Cytat:
Pojazd 1 cofa z włączonym prawym kierunkowskazem. W takiej sytuacji zatrzymuje sie i ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 ponieważ chce wjechac na jego pas ruchu.
slowdzerson napisał:
Jak już decydujemy się jednak na taki manewr, to raczej rezygnuje ze swojego pierwszeństwa, gdyż nie ma możliwości wjazdu na drogę podporządkowaną ze względu nawiasem mówiąc na prawidłowo zatrzymany pojazd nr.2.Cytat:
W takiej sytuacji zatrzymuje sie i ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 2 ponieważ chce wjechac na jego pas ruchu. Tak?
-
21-09-2012, 08:38spamergt
A co ze zdaniem z ART.23 UST 1 PKT 3 "przy cofaniu ustapic pierwszenstwa innemu pojazdowi...
-
21-09-2012, 09:28slowdzersonJa bym to podciągnął pod przepisy ogólne, a sygnaly i znaki drogowe mają pierwszeństwo przed przepisami ogólnymi dlatego pojazd 2 stosuje się do znaku i ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 1...Cytat:
Napisał spamergt
Ale może niech ktos bardziej doswiadczony sie wypowie:) -
21-09-2012, 10:46spamergt
w jednym z programow dla osk do nauki kursantow jest identyczna sytuacja w ktorej to pojazd z drogi podporzadkowanej ma pierwszenstwo przed pojazdem cofajacym wlasnie ze zwgledu na w/w zapis ktory umiescilem wyzej. Interpretacja egzaminatora jest taka sama.
-
21-09-2012, 12:05ksu
slowdzerson napisał:
Dokładnie tak jest jak napisałeś.Cytat:
...a sygnaly i znaki drogowe mają pierwszeństwo przed przepisami ogólnymi dlatego pojazd 2 stosuje się do znaku i ustępuje pierwszeństwa pojazdowi 1...
Art.5. K.D.
spamergt napisał:
To niestety, jest to błędna interpretacja. Ale wcale mnie to nie dziwi.Cytat:
w jednym z programow dla osk do nauki kursantow jest identyczna sytuacja w ktorej to pojazd z drogi podporzadkowanej ma pierwszenstwo przed pojazdem cofajacym wlasnie ze zwgledu na w/w zapis ktory umiescilem wyzej. Interpretacja egzaminatora jest taka sama.