Błędy skutkujące natychmiastowe przerwanie egzaminu

1. Kolizja drogowa.

2.Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym.

3.Wyprzedzanie na przejściach dla pieszych bezpośrednio przed nimi.

4.Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu sie na oznakowanym przejściu.

5.nieustąpienie pierwszeństwa przez kierujacego pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża pojazd.

6. Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, uzywającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia.

7.Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania.

8.Niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego.

9.Niezastosowanie się do znaków: B-2 (zakaz wjazdu), B-1 (zakaz ruchu w obu kierunkach), B-21 (zakaz skrętu w lewo), B-22 (zakaz skrętu w prawo), C-1 do C-12 (nakaz jazdy), P-4 (linia podwójna ciągła).

10.Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu pojazdom szynowym.

11.Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu rowerzystom.

12.Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniu w sytuacji równorzędnej.

13.Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniu oznaczonym znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu.

14.Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu podczas zmiany pasa ruchu, w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze.

15.Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu podczas włączania się do ruchu.

16.Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu podczas cofania.

17.Naruszenie zakazu zawracania.

18.Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h.

19.Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania.

20.Naruszenie zakazu wyprzedzania: na przejazdach rowerowych bezpośrednio przed nimi; przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia; na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi; na skrzyżowaniach; na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi; na przejazdach tramwajowych bezpośrednio przed nimi.

21.Niezastosowanie się do znaku zakazu wyprzedzania.

22.Wyprzedzanie z niewłaściwej strony.

Dz.U. 1997 Nr 98 poz. 602 Art. 1. USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r.

Proponuję adminowi przestudiowanie jeszcze raz tabeli 12 załącznika 5 do rozporządzenia o szkoleniu i egzaminowaniu. W załączonym wykazie jest bowiem kilka rażących błędów oraz braków.
Chciałbym przypomnieć, że w dniu 9 czerwca 2009 roku nastapila nowelizacja wymienionego rozporządzenia.

już chyba coraz rzadziej zdarzają się takie sytuacje, choć na pewno znajdą się i tacy, którzy złamią jakiś z tych punktów, choć osobom z mojego otoczenia jeszcze się to "nie udało".

Z tym "rzadziej" to różnie bywa. Znam osoby co po 10 razy podchodzą do egzaminu i w większości przypadków to nie wynikało z uperdliwego egazminatora, a z własnego gapiostwa :]

egzaminatorzy powinni trochę jednak przymykać oko

To wszystko zależy na co powinni przymykać oko, karo....:)

Istotna jest płynność jazdy, wtedy egzaminator może przymknąć oko na pewne niedociągnięcia.

Jeśli są drobne błędy, to wszystko zależy od egzaminatora. Oni zwykle szybko orientują się, kto ma jakie zdolności.

Eh już 3 razy zrobiłem te same błędy. Niech mnie ktoś w końcu nauczy! :)

Egzaminy sa już od kilku lat nagrywane przez kamery. Nad egzaminatorami są jeszcze tzw. koordynatorzy, którzy wyrywkowo sprawdzają niektóre egzaminy przeprowadzane przez danych egzaminatorów, więc jeśli zagrozicie bezpieczeństwu w ruch to jakbyście żwawo nie jeździli to i tak egzaminator będzie musiał Was oblać. Lepiej oblać na egzaminie, niż później...

Ja podchodziłam juz 3 razy, tylko raz udalo mi sie wyjechac z placu. W łodzi bardzo ciezko jest zdac. jak to wyglada w innych miastach?

Jeśli nie zdajesz na placu, to nie jest wina egzaminatora, tylko niestety brak umiejętności w pokonaniu łuku (rękawa). Wiem, że dochodzi też stres, ale uczycie się na jakieś obroty przy ktorymś słupku, a pod wpływem stresu miesza się co gdzie i kiedy i niestety lipa. Na zdawalność w Grudziądzu nie można narzekać.

dokładnie - tez mi sie tak wydawalo, dopóki, doputy mój maz nie poszedl na egzamin;) ma smykałke, a oblali go bo z przejecia nie zapial pasow, hahaha

Nie udzielenie pierwszeństwa, wymuszenie, to bardzo śliski temat jeśli chodzi o egzamin na prawo jazdy. Właściwie za każdym razem egzaminator może uznać, że wymusiłeś pierwszeństwo, bo inny pojazd wg niego musiał zwolnić.
Niestety każdy przez to przechodzi, a posiadanie prawka w portfelu chyba jest tego warte ; )

Witam nie wiem czy to dobry dział do zadawania takiego typu pytań.
Ale miałem przedwczoraj egzamin praktyczny na prawo jazdy kat.B i nie wiem teraz już sam czy dobrze wykonałem zadanie jazdy w lewo czy też nie chociaż moim zdaniem teraz dobrze pojechałem w lewo z lewego pasa jezdni chociaż nie był to skrajny lewy pas do skrętu w lewo.
Chciałbym się was zapytać więc co wy o tym myślicie jakie macie zdanie na ten temat.
A mianowicie tak jak jest to pokazane na zdjęciu 1 miałem jechać w lewo (zaznaczone na czerwono) a pojechałem w prawo poprzez pomyłkę ponieważ troszkę zjadł mnie stres.
Potem zawróciłem tak jak jest pokazane dalej na 1 zdjęciu i jechałem lewym pasem tak jak trzeba było i miałem na najbliższym skrzyżowaniu pojechać w lewo więc z tego samego pasa co jechałem skręciłem tak jak jest pokazane na zdjęciu nr 2 .
I teraz powiedzcie mi czy musiałem skręcić w lewo ze skrajnego lewego pasa (kostka brukowa) czy także mogłem skręcić z tego pasa z którego skręciłem no i tym sposobem skręcenia egzamin został zakończony wynikiem negatywnym ponieważ niby nie mogłem z tego pasa skręcić w lewo .
Pomóżcie !!!!Załącznik 280Załącznik 281

Witaj paulo991.

Co do 1 zdjęcia - niesłuchanie poleceń egzaminatora na pewno nie pomaga zdać egzaminu.
Co do drugiego zdjęcia. Z tego co widać to egzaminator miał w pełni rację. Piszesz "niby nie mogłem z tego pasa skręcić w lewo", a czy mogłeś? Zdałeś egzamin z przepisów prawa drogowego, więc może nam napiszesz na podstawie jakich przepisów dokonałeś tego manewru?

Dla pomocy cytat z ustawy Prawo o ruchu drogowym:
Art. 22
2. Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się:
1) do prawej krawędzi jezdni – jeżeli zamierza skręcić w prawo;
2) do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi – jeżeli zamierza skręcić w lewo.

Jeszcze jedna informacja dla paulo991

To jest dojazd do skrzyżowania na którym zakończyłeś egzamin
https://www.google.pl/maps/@54.32474...-OLQ!2e0?hl=pl
Zwróć uwagę na znak po prawej stronie. Mam nadzieję że teraz nie masz wątpliwości że nie mogłeś skręcić w lewo z pasa środkowego.

Trochę dużo tych punktów. Ja szykuję się na pierwszy egzamin i koledzy uspokajają mnie, że egzaminatorzy nie są aż tacy straszni i czasem przymykają oko. Oczywiście na to, na co w ostateczności mogą. A jeżeli chodzi o zgaszenie silnika, to ile razy w trakcie egzaminu może zgasnąć samochód?

Zachowania osoby egzaminowanej skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego na prawo jazdy.
Dziennik Ustaw rocznik 2005 nr 217. Data publikacji: 31 października 2005 r. poz. 1834 – zmiana z dnia 8 maja 2009 r.

Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego:

1. Spowodowanie kolizji drogowej
2. Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym
3. Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim
4. Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu
5. Nieustąpienie pierwszeństwa przez kierującego pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża pojazd
6. Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia
7. Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania
8. Niezastosowanie się do:

8.1 sygnałów świetlnych,

8.2 sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym,

8.3 sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego
9. Niezastosowanie się do znaków:

9.1 „stop”,

9.2 „zakaz wjazdu”,

9.3 „zakaz skręcania w lewo”,

9.4 „zakaz skręcania w prawo”,

9.5 „nakaz jazdy…”*,

9.6 wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu,

9.7 „linia podwójna ciągła”

10. Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu:

10.1 na skrzyżowaniu,

10.2 pojazdom szynowym,

10.3 rowerzystom,

10.4 podczas zmiany pasa ruchu,

10.5 w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze,

10.6 podczas włączania się do ruchu,

10.7 podczas cofania

11. Naruszenie zakazu zawracania
12. Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h
13. Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania
14. Naruszenie zakazu wyprzedzania:

14.1 na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi,

14.2 przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia,

14.3 na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi,

14.4 na skrzyżowaniach,

14.5 na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi,

14.6 na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi

15. Niezastosowanie się do znaku „zakaz wyprzedzania”
16. Wyprzedzanie z niewłaściwej strony

Egzaminator może też przerwać egzamin jeśli:

stwierdził awarię urządzenia rejestrującego, uniemożliwiającą rejestrację przebiegu części praktycznej egzaminu państwowego, a nie ma możliwości przeprowadzenia części praktycznej egzaminu państwowego sprawnym pojazdem; na wniosek osoby egzaminowanej.

wiecej:
http://www.e-kursant.pl/www/?ctg=home_page

zdawałam 3 razy egzamin i zauważyłam, że w Piotrkowie zwracają uwagę najbardziej na komunikację miejską i pieszych! jak wymusisz gdzieś coś przymkną oko, bo w mieście musisz jeździć pewnie i czasami agresywnie.

Bardzo dużo zależy od egzaminatora, czasem to dobrze, a czasem nie:/

zgadzam się z przedmówcą!

Po moim egzaminie egzaminator powiedział, że mógłby mnie "ulać" :) ale ogólnie jeździłem dobrze. Przyczepił się, że przy jeździe na rondzie na wprost jechałem pasem zewnętrznym i nie wjechałem do środka... chociaż tak mnie uczono :)

Cytat:

---

Napisał kleszcz

przy jeździe na rondzie na wprost jechałem pasem zewnętrznym

---

Zakazu nie ma, więc nie ma podstawy do oblania egzaminu..

Cytat:

---

Napisał kleszcz

tak mnie uczono

---

Mogli uczyć lepiej - warto zostawić zewnętrzny pas zjeżdżającym skoro jedziemy "dalej" i zmienić pas bezpośrednio przed zjazdem z ronda..

Cytat:

---

1. Spowodowanie kolizji drogowej

---

Uhmm, a co jeśli ktoś spowoduje kolizję z L-ką.. Za niewinność też do kozy ??

Dokładnie, teraz wszystko jest nagrywane i pewnie egzaminatorzy nawet jakby chcieli to nie bardzo mogą przymknąć na coś oko.

Mi się zdazylo na egzaminie że instruktor przymkną oko na małe błędy czego nie robili wczesniej. Wydaje mi się ze małe błedy powinni puszczać albo upominać.

Mnie sie niefortunnie zdarzyło wrzucić wsteczny i puścić sprzęgło podczas sprawdzania świateł z tyłu. Byłem pewien, że samochód jest wyłaczony. Niestety to było dość dawno, a samochody mieli nowe tak bardzo, że nie było słychać czy silnik jest włączony. Wtopa na całego. Ogólnie wszystko przez nerwówkę. Babka miała szczęście że ręczny był i samochód od razu zgasł. Jakby nie to, to pewnie po nóżkach bym jej przejechał, biedactwo :)

Nie udzielenie pierwszeństwa, wymuszenie, to bardzo ciężki temat jeśli chodzi o egzamin na prawko...

ciężki temat i ile możliwości interpretacji

Pomaranczka na razie tylko usunąłem Twoją sygnaturę z linkami do reklamy.
Jeśli znalazłaś/znalazłeś się tu tylko po to by umieścić reklamę i dodawać wpisy nie wnoszące nic nowego do tematu, to raczej długo tu miejsca nie zagrzejesz. Na razie Cię nie zablokowałem.

Od czasów kiedy temat został założony sporo się zmieniło, dlatego troszkę zaktualizuję temat.
Największa zmiana dotycząca tematu weszła w życie z dniem 10 listopada 2016 r. Od tego dnia za niżej wymienione zachowania egzamin może zostać przerwany, ale nie musi.

Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego mogące skutkować przerwaniem egzaminu państwowego
1	Spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego.
2	Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym.
3	Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim.
4	Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu.
5	Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża osoba egzaminowana.
6	Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia.
7	Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania lub włączania się do ruchu.
8	Niezastosowanie się do:8.1 sygnałów świetlnych, 8.2 sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, 8.3 sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego.
9	Niezastosowanie się do znaków:9.1 "stop", 9.2 "zakaz wjazdu ...",*) 9.3 "zakaz skręcania w lewo", 9.4 "zakaz skręcania w prawo", 9.5 "nakaz jazdy...",*) 9.6 "wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu", 9.7 "linia podwójna ciągła", 9.8 "zakaz ruchu".
10	Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu:10.1 na skrzyżowaniu, 10.2 pojazdom szynowym, 10.3 rowerzystom, 10.4 podczas zmiany pasa ruchu, 10.5 w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, 10.6 podczas włączania się do ruchu, 10.7 podczas cofania.
11	Naruszenie zakazu zawracania.
12	Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h.
13	Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania.
14	Naruszenie zakazu wyprzedzania:14.1 na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, 14.2 przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, 14.3 na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, 14.4 na skrzyżowaniach, 14.5 na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, 14.6 na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi.
15	Niezastosowanie się do znaku, "zakaz wyprzedzania".
16	Wyprzedzanie z niewłaściwej strony.
17	Spowodowanie znacznego utrudnienia ruchu drogowego z powodu utraty panowania nad pojazdem.
*) Odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu.

Pkt. 16 zwłaszcza dla BORowików.. Uczta się !! Uczta ...:p

Przekroczenie ponad 20km/h... Mnie oblal od razu jak jechalam tylko p 10 wiecej

Po mieście cisniesz 60, albo w strefie zamieszkania 30 i egzaminator ma być happy??
Wyluzuj, miał rację. Oblał cię za brak kontroli nad pojazdem i nieumiejętność sterowania przyrządami, np. hamulcem..

Cytat:

---

Napisał karolinas33

egzaminatorzy powinni trochę jednak przymykać oko

---

Też tak myślę ,uczymy się całe życie.

Może i powinni, ale na pewno nie na wszystko.

jak najbardziej jestem za :)potwierdzam

czy aby na pewno to przemyślałeś ?:)