Printable View
Cześć
Chciałbym Was zapytać moi drodzy jak uczycie kursantów parkowania - chodzi mi głównie o parkowanie równoległe tyłem, ale także prostopadłe i skośne przodem. Czy moglibyście napisać coś więcej na ten temat - jak tłumaczycie wykonanie tych manewrów kkursantowi ? Bede wdzięczy za wszelkie informacje.
Ja nie jestem instruktorem, ale mogę ci napisać jak mnie uczył instruktor równoległego. A więc stajesz równolegle do samochodu, który znajduje się przed wolnym miejscem parkingowym. Ustawiasz obok niego około 1m. Wrzucasz wsteczny i cofasz gdy tył twojego samochodu będzie na wysokości tyłu tego zaparkowanego samochodu kręcisz kierownicą do oporu. Gdy twój samochód będzie tworzył kąt 45 stopni do osi jezdni prostujesz koła i dalej cofasz patrząc w lusterka boczne. Gdy zobaczysz, że tylne koło jest bardzo blisko krawężnika odkręcasz kierownicę w drugą stronę (szybko) i cały czas cofasz. Wtedy samochód ustawia się równolegle. Potem to możesz zrobić już drobne korekty, ale jak dobrze wycofasz to będzie dobrze bez korekt. Myślę, że pomogłem. pozdro
Ja parkowanie równoległe tłumaczę tak: stajesz obok auta, cofasz powoli i jak widzisz tył samochodu (tego obok) to na maksa kręcisz kierownica w prawo, następnie patrzysz w lusterko prawe i jak widzisz, ze nadkole "schodzi się" z krawężnikiem, to na maksa kręcisz w lewo. Zawsze wychodzi i kursanci nie mają z tym problemu. Oczywiście jedziesz wolno, a kręcisz w miarę szybko.
Bardzo ważne aby się nie pośpieszyć z pierwszym skrętem, jak jest dużo miejsca z tyłu to lepiej zacząć kręcić jak ominiemy na pół naszej bocznej szyby koniec omijanego pojazdu. Reszta jak pisał przedmówca.
pozdrawiam
Piszecie o tym parkowaniu równoległym i trochę dziwią mnie metody kiedy instruktorzy uczą tego parkowania sposobem- "patrz na krawężnik i pożniej kręć na maxa w lewo".
Przychodzi zima, kursant zaczyna parkowanie równoległe i nagle słysze tekst typu- ale krawężnika nie widzę bo zasypany jest sniegiem i nie wiem kiedy kręcić w lewo.
no i wtedy kursant bierze łopate z bagażnika, odśnieża krawężnik i dopiero parkuje .Cytat:
Napisał zeus
Cytat:
Napisał fam
:lol:
proponuje tez, zeby zadzwonil do swojego "inteligentnego" instruktora i poprosil o wariant zima:evil:
a jak pozniej ci wasi kursanci parkuja swoimi autami??
To może nas olśnisz i powiesz jak trzeba to robić?
Jeszcze nie tak dawno leżał śnieg przy krawężnikach i jakoś nie było problemu z parkowaniem.
Samochód przed którym będę stał oznaczam 1 a przed którym zaparkuje oznaczam 2
Ustawiam się obok samochodu 1. Jak tylko lewa tylna lampa samochodu 1 pojawi się w tylnej prawej szybie mojego samochodu skręcam kierownicę maksymalnie w
prawo, patrzę w lewe lusterko i jak zobaczę cały przód samochodu 2 robię jeden obrót kierownicą prostuję koła i jadę do tyłu wolniutko, patrzę teraz na prawą stronę swojego samochodu jak minę lewą lampę samochodu 1 i ocenię ze zmieszczę się swoim przodem skręcam kierownicą w lewo maksymalnie i patrzę w tyl aby ocenić odległość samochodu swojego od samochodu 2. I tyle.
Rufioo, czekamy olśnij nas swoją metodą :DCytat:
Napisał rufioo
czyli rozumiem ze panowie sami tez tak parkujecie na te obroty, nadkola itp?
Nie odchodźmy od tematu, madal pragniemy poznać metodę jaką kolega uczy :lol:Cytat:
Napisał rufioo
jak koledzy odpowiecie czy tak samo parkujecie jak uczcie, to poznacie moja tajemna metode prob i bledow :evil:
No dobra parkujemy, podziel się swoją wiedzą cała Polaka wstrzymuje oddech. :DCytat:
Napisał rufioo
Moja metoda polega na pokazaniu kursantowi jak się zachowuje auto podczas takiego parkowania, dlatego wsiadam sam i wykonuje parkowanie a kursant patrzy. Później oczywiście zamieniamy się miejscami i kursant próbuje na wyczucie. Jeżeli nie daje rady pokazuje mu jedną z metod zwracając uwagę na odległość od krawężnika.
Parkowanie równoległe do łatwych nie należy i nie wieże ze kolega Rufioo tak szkoli swoich kursantów że wszyscy potrafią idealnie wykonać parkowanie równolegle.
Pozdrawiam
rozumiem, ze sam potrafisz parkowac wiec powiedz (opisz, pokaz czyli to co masz robic jako instruktor) co robisz, zeby zaparkowac miedzy danymi autami i juz + cwiczyc, cwiczycCytat:
Napisał Togijczyk
a takie "instrukcje", to moze lepiej sobie daruj, bo nic tylko otumaniaja ludzi
przykro miCytat:
Napisał pawel1
jaki ubaw.... wlasnie ja ci podalem... a ty nadal pytaszCytat:
Napisał pawel1
mysle, ze nie jeden, ktory czyta jak wy uczycie ma jeszcze wiekszy
szkoda ze to sie zamienia w ten cyrk na drogach
polecam!!!Cytat:
Napisał karol11b
chyba zaden nie ma 100% skutecznosci (no chyba ci co maja dryg)
ale od czego jest korekta
oczywiscie po drodze nalezy wsponiec o gabarytach auta, ktorym parkujemy
pozdrawiam :)
Sprawa wygląda tak.
Kurs trwa 30 h ewentualne plus kilka godzin, w tym czasie należy nauczyć człowieka przede wszystkim bezpiecznej jazdy zgodnie z obowiązujacymi przepisami oraz manewrów "obowiązkowych". połowa kursantów ma powiedzmy srednie predyspozycje do kierowania samochodem. Często poprostu nie mogę sobie pozwolić na dużą stratę czasu na naukę parkowania równoległego, jak widzę że mu nie wychodzi to niestety ale trzeba pokazać tzw metodę.
Samo życie kolego :wink:
a kiedy zaczynasz nauke "manewrow obowiazkowych"?
Nie dysponuję dziś dużą ilością czasu. Jak masz jakieś konkretne pytanie to je sprecyzuj.Postaram się odpowiedzieć w najbliższym czasie. Pamietaj, że to forum ma na celu dzielenie się opiniami i wiedzą, służeniu radą innym.........
pozdrawiam.
no wlasnie forum w dodatku dzial "jestem instruktorem",Cytat:
Napisał pawel1
a niektore pytania i odpowiedzi ni jak sie maja do tej profesji
pozdrawiam
ps pytalem o to na jakim etapie szkolenia praktycznego zaczynasz nauke manewrowania
mozecie juz zaczac oddychac i skomentowac sposoby parkowania inne niz na stopnie i obroty :D
Krytykujesz innych a sam nie potrafiłeś w jasny zwięzły i zrozumiały sposób opisać jak wytłumaczyć kursantowi sposób wykonania parkowania równoległego. Podejrzewam, że poprostu siedzisz z boku i łapiesz za kierownicę. Dziwię się, że nie potrafiłeś zrozumieć,że wszystkie metody jakie opisywaliśmy stosuje się dopiero jak kursantowi pomimo wielu prób nie wychodzi a jak wiesz jest to najtrudniejszy manewr parkowania a parkingów z takim ukłdem jest najmniej.Cytat:
Napisał rufioo
Teraz odpowiem na twoje pytanie.
Manewrowania uczę jak kursant opanuje: ruszanie, hamowanie,cofanie, utrzymywanie kierunku jazdy na wprost,jazdę po łuku w obu kierunkach, ruszanie na wzniesieniu. Zaczynam od tych łatwiejszych czyli: hamowanie awaryjne,parkowanie skośne,zawracanie,parkowanie prostopadłe przodem, prostopadłe tyłem, równoległe do krawężnika wprowadzam jak kursant ma już wyczucie odległości i gabarytów najczęsciej w połowie kursu.
pozdrawiam.
Panowie nie ma co się sprzeczać. Każdy temat na forum jest dobry, bo nie jest to łatwy zawód. Szczególnie początkującym instruktorom jest ciężko. Początkujący czy ten bardziej doświadczony istruktor z każdego tematu coś wyciągnie co może mu się przydać w tym zawodzie.
Ja również jestem tego zdania :DCytat:
Napisał karol11b
pozdrawiam
zgadza sie, ale jest za coCytat:
Napisał pawel1
"poznacie moja tajemna metode prob i bledow Evil or Very Mad" + odp i podpis pod karolemCytat:
Napisał pawel1
pudlo, ale fakt lapie, ale bardzo rzadko jak syt zmusza, bo najlepiej sie uczyc na bledachCytat:
Napisał pawel1
nie zauwazylem tej wzmianki w zadnym poscie, stad moja krytyka, bo jak sam powiedziales tez tak parkujesz na obroty itp ;)Cytat:
Napisał pawel1
pozdrawiam[/quote]
No i dobrze, że jednak masz poczucie humoru. :wink:
Mam nadzieję, że pogadamy bardziej konstruktywnie przy innym poście.
pozdrawiam.
i tu się zgadzam na 100%, gdyż należę do tej grupy :)Cytat:
Początkujący czy ten bardziej doświadczony istruktor z każdego tematu coś wyciągnie co może mu się przydać w tym zawodzie.
:)
dlatego tak chętnie Was czytam :)
Niedługo sama zaczne jeździć jako intruktor bez doświadczenia. Wszytkiego musze nauczyć się sama (z pomocą męża, który jeździ zawodwo już od 25 lat)
i z Waszą pomocą :)
Dzięki za cenne rady, piszcie dużo :)
Pozdrawiam
Dziś właśnie ćwiczyłem ten ciężki manewr z panią,niestety jest to bardzo trudne,uważam ,że nie powinniśmy się kłócić tylko radzić jeden-a drugiemu,a na egzaminie u mnie przeważnie jest parkowanie przodem wyjazd tyłem i spokój,"bosze" kiedy ta Polska dorośnie do Europy,u nas dziewczyna ulała 4 razy ,wkurzyła sie pojechała do pracy do Italii,poszła tam na kurs,wyjechała z bramy -byli zachwyceni,że tyle potrafi-przejechała trochę i podziękowalli ,reszta to ubezpieczenie auta i "róbta co chceta"-a u nas,kręcioł,parkowania i inne,-ech,kiedy to się zmieni ... :wink:
Otóż to, chciałoby się wierzyć w ideały ale niestety nie zawsze sie sprawdzają. Nie każdy poeta będzie wieszczem i nie każdy kursant mistrzem kierownicy.
"Samo życie panowie i panie".
pozdrawiam
Cytat:
Napisał sasza
Nie wiem Sasza czy jedziłeś po Itali bo ja miałem parę razy okazje i to jak tam się jezdzi po miastach dla mnie jest tragedią. Rzym to masakra jakaś, lusterka pourywane, auto zostawiasz na parkingu i jak wracasz już jest poobijane i to jest dla nich normą nie mówiąc już że na dużych rondach na pierwszym miejscu jest klakson. Może więc tak jak piszesz bierze się to z poziomu szkolenia jaki tam obowiązuje. Więc nie wiem czy Italia jest takim przykładem Europy ja bym szukał znacznie bliżej no ale tam nikt nie jezdzi zdawać bo jest jeszcze trudniej niż u nas, a przede wszystkim drożej. Dla mnie przede wszystkim nie zależy tak bardzo, żeby kursant zdał egzamin ale nauczył się bezpiecznie jezdzić. A jak nauczy się bezpiecznie jezdzić to egzamin zostanie już tylko formalnością.
:DCytat:
Napisał sojer
no i co tak rzysz rufioo (w wolnym kraju moga sobie pisac, co chcą) :twisted:Cytat:
Napisał rufioo
no to pieknie
ja sie ciesze, ze ktos ma takie podejscie, a ty mnie obrazasz....
dzieki
no ale to wolny kraj...
i tak jak nawet przez sto godzin nie wszytkich da się nauczyć bezpiecznie jezdzić tak nie wszystkich da się nauczyć parkować na wyczucie i na to nie ma mocnych
i co z 'takimi' robisz?
ROBIM CO MOŻEM :(Cytat:
Napisał rufioo