Printable View
Witam,jestem nowa i mam problem z ruszaniem.Najczęściej na światłach,gdy zaczynam ruszać auto mi gaśnie:-(Przejechane mam 6godz.a dalej mam z tym problem i boje się,że tak bedzie tez na egzaminie.
Proszę wytłumaczcie mi co robię źle :?
A i jeszcze pytanko,co robię nie tak,że szarpie mi auto?
Musisz dać mu troszke więcej gazu i płynnie puszczać sprzęgło, wtedy nie powinien Ci zgasnąć.
Gdy szarpie, też mu daj więcej gazu, albo wciskaj od razu sprzęgło żeby Ci nie zgasł i wtedy ruszaj dalej :D Pozdrowionka i powodzonka :)
A Twój instruktor Ci nie wytłumaczył o co z tym chodzi?
Jeśli nie to myślę że Twoim największym problemem jest instruktor.
Instruktor coś tam mówił,że np mam wolno puszczać sprzęgło,ale raz mi to wychodzi a raz nie :( Sama nie wiem co robie źle,jutro mam jazdę to bede wiecej gazu dodawac jak puszczam
polecam ćwiczenia na sucho w domu. na 3 balonach, 3 kapciach czy jakkolwiek. ćwicz stopy, wciskając szybko wyimaginowane sprzęgło i szybko odpuszczając wyimaginowany gaz a w drugą stronę na odwrót, Powoli wciskaj gaz i powoli odpuszczaj sprzęgło.
mi po 40h też gaśnie... więc nie ma reguły.
Co to właściwie miałoby dać?Cytat:
Napisał abarth
Nie coś tam mówił tylko udzielił Ci wskazówki w jaki sposób poprawić technikę jazdy oraz wyeliminować pojawiający się problem przy ruszaniu.Cytat:
Napisał Asienka26
Zamiast zadawać pytania na forum, zacznij słuchać uważnie tego co instruktor do Ciebie mówi bo wychodzi na to, że instruktor tłumaczył Ci w czym leży problem tylko Ty go nie słuchałaś a teraz piszesz, że coś tam mówił :lol:
Jestem już po jeździe i dzisiaj było gorzej niż ostatnio :( Cały czas prawie mi gasło auto,zwłaszcza na światłach :cry: Instruktor mówi,że za szybko puszczam sprzęgło i chyba faktycznie tak jest,ale nie moge opanować tego no nie umiem i już :?
W ogóle to zaczyna mi się już to wszystko motać.Na drodze niby dobrze,ale tu zapomnę o tym a tu o tym i takie durne błędy,że samej mi wstyd..
Nie Tobie pierwszej i nie ostatniej, ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć, od czytania rad na forum nie nauczysz się ruszać.Cytat:
Napisał Asienka26
Powiedz instruktorowi niech cię zabierze na jakąś drogę o małym ruchu i powoli bez stresu próbuj. Trochę gazu, powoli sprzęgło, jak poczujesz że auto rusza nogę na sprzęgle zatrzymujesz, dopiero jak odjedziesz ze dwa metry zdejmujesz ją powoli całkowicie. Powodzenia
Tak jak kolega wyżej napisał nie Tobie pierwszej. To całkowicie normalne, że na początku wszystko się "mota" :) Powiedzmy sobie szczerze, na kursie trzeba opanować wiele nowych umiejętności oraz nabrać sporo prawidłowych nawyków :) Nie da się tego dokonać w kilka godzin. Kraków też budowano powoli :) Głowa do góry będzie dobrze!! :)Cytat:
Napisał Asienka26
To się ciesz że instruktor każe Ci ruszać na skrzyżowaniu żeby prosto pojechać (tak się domyślam) bo pomyśl co będzie jak trzebą dodatkowo kręcić kierownicą, włączyć ponownie kierunkowskaz jak "wyskoczy", wrzucić drugi bieg, ustapić pierwszeństwa itd.
To z serii czernego humoru a na poważnie to nie Ty pierwsza i nie ostatnia której takie coś się dzieje. Nam wytrwanym przez duże "W" kierowcom, z wieloletnim doświadczeniem za kierownicą, też gasną samochody przy ruszaniu. Panowie z ręką na sercu ..... jest tak czy nie?
Potrzeba Ci czasu, cierpliwości Twojej i instruktora, ćwiczeń, ćwiczeń i jeszcze raz ćwiczeń. Aż pewnego razu zobaczysz, że te wszystkie straszne czynności które wypisałem na początku wiadomości zrobisz automatycznie nawet nie zastanawiając się nad ich wykonaniem.
Jak będziesz już po takim manewrze, usmiechniesz się i wspomnisz słowa, które teraz napisal Ci stary jarząbek 8)
Zabrzmiało jak w bajce hahahaha :)
Tak ćwiczenie czyni mistrzem.Cytat:
Napisał Asienka26
Ale zrób tak:
dodaj gazu aby obroty silnika były w granicach 1500-2000 i w tym momencie łagodnie puszczaj sprzęgło, gdy pojazd ruszy, na ułamek sekundy przerwij puszczanie sprzęgła ale nie przerywaj łagodnego dodawania gazu a gdy poczujesz że pojazd przyspiesza dalej łagodnie do końca puść sprzęgło.
Jezeli tak szkolisz, to wcale sie nie dziwie, ze gasnie ! Gaz, hmmmm, przy wtrysku gaz i owszem jest wazny ale gdy kursant szybko ( za szybko ) puszxza sprzeglo to mozesz dac i 7 000 rpm i tez zgasnie !Cytat:
Napisał slowdzerson
A te balony to owalne byly czy podlozne ? Moze prezerwatywy ?Cytat:
Napisał abarth
Tak jak wspomnial man, to nic nie daje, cwiczysz i mimo 40 godzin Ci gasnie, mnie dalo by to do myslenia, ze cos robie zle !
Sztuka polega na wyczuciu sprzegla – mmentu chwytania oraz ciepliwosci !
Pierwsze odpuszczenie moze byc szybkie ale tylko do momentu chwytania sprzegla, nastepnie to juz powolne odpuszczanie nastepujace w momencie gdy auto zacznie ruszac. Jezeli w tym momencie odpuscisz sprzeglo to silnik gasnac musi ( bez wzgledu na to ile gazu nie dodasz ). Proces trewa minimum 4 sek.
:wink:
Cytat:
Napisał ks-rider
ks-rider, dlatego napisałem: płynnie puszczać sprzęgło, oki? :D
Oki, Oki, tylko co taki biedny kursant ma rozpoczac z taka wypowiedzia, Ty wiesz o co chodzi, ja wiem, o co chodzi a onie nie wiedza :oops:Cytat:
Napisał slowdzerson
Pozdro.
:wink:
chyba 126p na slickach min. 225 szerokości i na torowym asfalcie :lol:Cytat:
szybko ( za szybko ) puszxza sprzeglo to mozesz dac i 7 000 rpm i tez zgasnie !
na moje w przypadku, który przytoczyłeś 99% aut (zwłaszcza przednionapędowych) spali gumę
A nie łatwiej tak : Puszczaj sprzęgło do momentu aż poczujesz ,że auto zacznie się powoli zrywać do przodu (drgnie) - wtedy przestajesz puszczać na chwilkę.Potem dodajemy lekko gazu i odpuszczamy do końca -----równo - nie odpuszczamy nogi szybko-----musimy hamować wypychanie sprzęgła nogą. Pedał sprzęgła najczulszy jest w położeniu początkowym - dlatego nie można go od razu puszczać całkowicie.
Cytat:
Napisał cman
aaahahahah dobre jeszcze takiej metody nie widziałam///
Cytat:
Napisał Asienka26
Aska! a na pół sprzęgle umiesz jechać1? jak umiesz to puszczaj do pół sprzegła i trzymaj i jednocześnie dodawaj lajcikowo gazu auto samo pójdzie potem gdy juz gaz masz puszczaj do końca sprzęgło..a tak na marginesie.. to ten twój instruktor jakis bez wyobraźni...
Ja myślę, że do tego trzeba wyczucia. Przecieżw różnych samochodach sprzęgło "łapie" w innym momencie. Więc to jest indywidualna sprawa kurstanta. Dlatego tak ważne są ćwiczenia na placu, gdzie trenujemy płynne ruszanie - szybko, sprawie i bez szarpnięcia. Po prostu trzeba wyczuć i sprzęgło i nogę, by nie puścić za szybko (bo zgaśnie) lub nie trzymać za długo (bo zacznie wyć). Po prostu trening :)