Pokaż wyniki od 1 do 10 z 25
-
20-07-2015, 10:18 #1
- Dołączył
- 16.07.2015
- Postów
- 1
-
24-07-2015, 09:39 #2
- Dołączył
- 24.07.2015
- Postów
- 1
-
22-10-2015, 17:42 #3
- Dołączył
- 22.10.2015
- Mieszka w
- Kraków
- Postów
- 5
-
29-10-2015, 15:39 #4
-
24-11-2015, 12:03 #5
- Dołączył
- 24.11.2015
- Postów
- 3
-
09-12-2015, 13:56 #6
- Dołączył
- 27.11.2015
- Postów
- 6
-
14-12-2015, 11:39 #7
- Dołączył
- 14.12.2015
- Postów
- 2
-
19-12-2015, 15:40 #8
- Dołączył
- 07.12.2012
- Mieszka w
- Podlaskie
- Postów
- 170
-
26-05-2016, 21:23 #9
- Dołączył
- 16.05.2016
- Postów
- 19
-
27-05-2016, 08:35 #10
- Dołączył
- 13.05.2016
- Postów
- 21
wbrew pozorom skrzynia automatyczna daje więcej możliwości. trzeba trochę pojeździć i poradzić kogoś mającego w tym względzie wiedzę i umiejętności.
zmiana biegów w automacie nie musi odbywać się bez ingerencji kierującego, umiejętne operowanie pedałem gazu umożliwia nam zmianę biegów na niższej lub wyższej prędkości obrotowej, ale tylko w pewnym zakresie. ale w manualu wbijanie 4 biegu przy 1000rpm (w samochodzie osobowym) też nie ma sensu.
mamy również do dyspozycji w wielu skrzyniach automatycznych "speed" co daje jeszcze więcej możliwości.
w części automatów jest również funkcja "śnieżynka" czyli po włączeniu tej funkcji rozpoczynamy z drugiego lub wyższego biegu w zależności od producenta.
także jeżeli kierujący potrafi wykorzystać automatyczną skrzynię biegów, to może dać więcej frajdy niż jazda manualem, ale wymaga dużo większych umiejętności niż tradycyjna skrzynia.
Bookmarks