Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
Temat: Wyznaczenie strefy tuchu
-
29-11-2015, 09:24 #1
- Dołączył
- 29.11.2015
- Postów
- 1
Wyznaczenie strefy tuchu
Chciałbym na własnej drodze prywatnej wyznaczyć strefę ruchu i ograniczenie do 3.5t. W sklepie trzeba dobrać wielkość znaku, rodzaj folii. Nie wiem jakie dobrać? Na jakiej wysokości mają być umieszczone znaki D-52 i B-18 3.5t? Czy znaki mogą być umieszczane jedne pod drugim?
Kolejny problem to miejscowa policja która twierdzi, że tylko osiedla i hipermarkety mogą taką strefę wyznaczać. Ja czegoś takiego w przepisach nie znalazłem.
-
06-01-2016, 10:57 #2
- Dołączył
- 29.12.2015
- Mieszka w
- dolnośląskie
- Postów
- 80
Nie wiem czy temat jeszcze aktualny...
Wygląd, wielkość znaków, rodzaj folii, sposób umieszczenia znaków - wysokość, kąt nachylenia itd., to wszystko masz opisane w rozporządzeniu w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz rozporządzeniach zmieniających to rozporządzenie.
W strefie ruchu, z małymi wyjątkami, stosuje się znaki małe. Znak zakazu mający obowiązywać w całej strefie umieszczasz pod D-52.
Nie znam żadnego przepisu mówiącego, że strefę ruchu można utworzyć jedynie na osiedlu czy terenie hipermarketu, a przeglądałam przepisy jakiś czas temu pod kątem zrobienia strefy ruchu we wspólnocie mieszkańców.
Widziałam strefy ruchu na terenie zespołu hurtowni oraz terenie przedsiębiorstw produkcyjno-usługowych. Na pewno nie możesz utworzyć strefy ruchu, jeśli droga wewnętrzna jest w strefie zamieszkania oraz jeśli jest to ewidentny zjazd do posesji (taki, którego nie oznacza się znakiem D-46).
-
06-01-2016, 22:20 #3
arnica napisała:
Nie znam żadnego przepisu mówiącego, że strefę ruchu można utworzyć jedynie na osiedlu czy terenie hipermarketu, ...
Na pewno nie możesz utworzyć strefy ruchu, jeśli droga wewnętrzna jest w strefie zamieszkania ...
...oraz jeśli jest to ewidentny zjazd do posesji (taki, którego nie oznacza się znakiem D-46).
-
06-01-2016, 23:39 #4
- Dołączył
- 29.12.2015
- Mieszka w
- dolnośląskie
- Postów
- 80
Zgoda, ale spotkałam się kiedyś z historią zapędów do zamiany wszelkich dróg wewnętrznych w osiedlu na strefę ruchu pomimo istnienia strefy zamieszkania na części obszaru, wiec na wszelki wypadek wymieniłam.
Jeśli jest to długa droga do nieruchomości i jest tam potrzeba stosowania się do przepisów ustawy prawo o ruchu drogowym, to dlaczego nie można by utworzyć tam strefy ruchu?
Pisząc, że nie można mam na myśli zjazdy nie budzące wątpliwości co do swego charakteru, w rozumieniu zjazdu z drogi publicznej. Wszelkie dłuższe drogi dojazdowe do obiektu zwykle już się znakuje D-46, by nie budziły wątpliwości u jadących drogą publiczną i można ustanowić też strefę ruchu.
-
07-01-2016, 14:48 #5
Wiesz różne pomysły różnym ludziom przychodzą do głowy. Znam strefy zamieszkania w których są utworzone przejścia dla pieszych. Pytanie tylko po co, skoro i tak pieszy może korzystać z całej szerokości drogi i ma pierwszeństwo przed pojazdem. Są utworzone strefy zamieszkania, a nie ma w nich miejsc przeznaczonych na postój pojazdów. Pytanie gdzie parkować pojazdy?
-
07-01-2016, 22:42 #6
- Dołączył
- 29.12.2015
- Mieszka w
- dolnośląskie
- Postów
- 80
Parkować zawsze na posesji sąsiadów, z wyjątkiem mojego autka, dla którego powinna być specjalna koperta przy wejściu do klatki.
Z tego myślenia biorą się te strefy zamieszkania bez parkingów, pomysły na utworzenie strefy ruchu, a kończy się na postawieniu rogatek, bo jak za służebność drogi trzeba zapłacić, to nagle nie ma komu i droga konieczna okazuje się zupełnie niekonieczna (tak się skończyły u mnie przymiarki do ustanowienia strefy ruchu).
Jak się już taką strefę ruchu uda ustalić, to potem trzeba jeszcze postawić umyślnego, który będzie po mundurowych dzwonił, by egzekwowali stosowanie się do PoRD.
Takie nasze absurdy, chwilami mocno uciążliwe.
Bookmarks