Zawracanie na dużym skrzyżowaniu.

[Slawk]

Faktycznie moja odpowiedź nie jest zbyt pełna, natomiast jestem przekonany co do tego, że tor jazdy zaznaczony na czerwono jest nieprawidłowy. Analogiczną sytuację przerabiałem podczas zajęć praktycznych z egzaminatorem WORDu i stąd moja opinia.

Cman to porównanie z manewrem omijania nie do końca odpowiada powyższej sytuacji. Manewr zawracania powinien być wykonany w taki sposób, aby tor naszej jazdy nie nakładał się z torem jazdy pojazdów jadących w przeciwnym kierunku.
Wiem, że odpowiedź jest lakoniczna, postaram się jeszcze rozwiązać powyższy temat w pełni i porozumieć się z egzaminatorami WORDu.
Przyznaję szczerze, że nie zawsze stosuje się do tego przepisu. Jednak najczęściej jest tak, że pas rozdzielający jezdnię kończy się wcześniej i wtedy można zawracać bezpośrednio przy nim.

[piotrek_85]

moim zdaniem tor jazdy zaznaczony na czerwono jest jak najbardziej prawidłowy,
a jazda pod prąd nie jest tu uzasadnieniem,że jest on błędem

[realista]

Moim zdaniem prawidlowy jest tor czerwony. Wjezdzajac na srodek skrzyzowania uniemozliwiamy skret w lewo innym uzytkownikom (jadacym z przeciwka).

Argument o jezdzie "pod prad " jakos do mnie nie trafia. Czy nie mozemy wyprzedzac "bo przez krotki czas jedziemy pod prad"? Mozna argumentowac , ze nie mozna zajmowac wiecej niz jednego pasa ruchu, ze nie mozna jezdzic poprzecznie po pasie ruchu, ale chyba do nikogo takie argumenty nie przemawiaja.

[doswiadczony]

Jestem ,,nowym" ale wg. mnie racje ma slawk tor-kierunek jazdy na czerwono na skrzyzowaniu to Ad 1 jazda pod prąd Ad 2 uniemozliwia wjazd na skrzyżowanie pojazdowi D . Prawidlowe zawracanie czerwona lina jest wtedy gdy zawracanie występuje gdy pojady B i D sa włączajacającymi się do ruchu ( obiekt przydrożny , stacja paliw itp)Z tego co mi wiadomo starzy instruktorzy nauczają tak jak czerowona linia a młodzi czarna. W wielu WORD za wykonanie manewru wg,czerwonej lini oblewaja.

[Rom]

kolego Doswiadczony jezeli dobrze czytales watek to tu chodzi o skrzyzowanie z sygnalizacja gdzie pojazd D i B maja czerwone tak wiec nie rozumiem co stoi na przeszkodzie wykonania manewru zawracania w ten sposob i mowicie jakies bzdury o jezdzie pod prad

[Slawk]

Ni i strzeliłem gafę...
Przyznaję, że nie przeczytałem dokładnie tematu, tylko spojrzałem na rysunek i nie sugerowałem się sygnalizacją świetlną. Jeżeli w takim razie występuje sygnalizacja świetlna, uważam, że bardziej preferowany jest czerwony tor jazdy.
Natomiast przy braku sygnalizacji zostaję przy czarnym torze jazdy.

[doswiadczony]

To samo . Zasugerowalem się TYLKO rysunkiem na którym nie ma sygnalizacji .W zwiazku z tym Bez komentarza

[lordadams]

Hola, hola. Ze skrzyżowaniem ze światłami wszystko jest jasne rozumiem, dogadaliście się. No ale co jeśli nie ma świateł? Niejednokrotnie widziałem podobny manewr (jak pokazuje czerwona strzałka) wykonywany przez samochód egzaminacyjny i wszystko było ok. Na mniejszym skrzyżowaniu bez sygnalizacji świetlnej.

[Rom]

jezeli wykonasz ten manewr na drodze z pierwszenstwem to nie widze przeciwskazan do takiego ustawienia sie ale jezeli bedziesz go wykonywal z drogi podporzadkowanej to zalecalbym ten drugi sposob czyli ustawic sie do srodka po uprzednim przepuszczeniu pojazdow ktore sa na drodze z pierwszenstwem a nastepnie tych jadacych z przeciwka i dopiero my zawracamy