Witam! chodzi o zadanie nr. 2 na kat.B

Czy takie wytłumaczenie zadania jest prawidłowe?

1. Zadanie należy wykonywać bardzo powoli, na półsprzęgle, pozwoli nam to na możliwość bieżącej, dokładnej korekty toru jazdy.

2. Uruchamiamy pojazd, upewniamy się o możliwości rozpoczęcia jazdy, obserwujemy obszar wokół pojazdu i ruszamy z miejsca.

3. Prędkość jazdy regulujemy sprzęgłem ( jeśli chcemy zwolnić zwiększamy, jeśli chcemy jechać szybciej zmniejszamy nacisk na pedał)
Musimy jednak pamiętać, że jazda musi być płynna, nie można zatrzymać pojazdu ( poza stanowiskami zatrzymania oczywiście )

4. Jadąc do przodu ustawiamy pojazd bliżej lewej linii ograniczającej stanowisko ( powiedzmy 50cm ) ponieważ przy skręcie w prawo tylne prawe koło porusza się znacznie mniejszym łukiem niż pozostałe. Pozwoli to na uniknięcie najechania na pachołek czy linię tym kołem.

5. Należy wybrać sobie punkty odniesienia w postaci pachołków z tyczkami i kontrolować tor jazdy na łuku zachowując odległość pojazd - tyczki

6. Po pokonaniu łuku ustawiamy pojazd bliżej prawej linii ( około 50cm.) wyznaczającej stanowisko ponieważ przy jeździe do tyłu lewe przednie koło będzie poruszało się większym łukiem od pozostałych. Musimy pamiętać, że cały obrys pojazdu musi zawierać się między liniami ograniczającymi stanowisko zatrzymania i w żadnym miejscu nie może być z nimi styczny.

7. Włączamy bieg wsteczny, zajmujemy pozycję właściwą do jazdy do tyłu ( ręka na oparciu siedzenia pasażera, odwracamy głowę do tyłu ) i rozpoczynamy jazdę do tyłu. Zachowujemy odległość max. 50cm. od tyczek z prawej strony pojazdu, kontrolujemy lewy przód pojazdu. Obserwujemy głównie przez tylną szybę. Licujemy środek tylnej szyby ze środkowym pachołkiem w stanowisku zatrzymania. Możliwość sprawdzenia toru jazdy w lusterkach
( ewentualna korekta ).

8. Zatrzymujemy pojazd w stanowisku zatrzymania. Musimy pamiętać, że cały obrys pojazdu musi zawierać się między liniami ograniczającymi stanowisko zatrzymania i w żadnym miejscu nie może być z nimi styczny.

9. Podczas wykonywania zadania jazda musi być płynna. Gdy zatrzymamy pojazd na pasie lub gdy obrys pojazdu będzie styczny z liniami wyznaczającymi pole zatrzymania to przysługuje nam możliwość powtórzenia zadania.

10. Jeśli kierujący pojazdem spowoduje,że pojazd:

- przekroczy zewnętrzne linie wyznaczające stanowiska zatrzymania
- przekroczy linie wyznaczające pas ruchu
- najedzie na pachołek lub tyczkę
- dotknie np. lusterkiem tyczki

lub gdy osoba egzaminowana naruszyła bezpieczeństwo ruchu lub naraziła zdrowie bądź życie osób, egzamin jest przerywany a jego wynik ( co oczywiste ) jest negatywny.

Czy to jest prawidłowe wytłumaczenie zadania nr.2?
Czy coś byście zmienili, dodali?