Parkowania - jak uczycie kursantów ?

**Togijczyk** · 05-02-2009, 16:03

Cześć

Chciałbym Was zapytać moi drodzy jak uczycie kursantów parkowania - chodzi mi głównie o parkowanie równoległe tyłem, ale także prostopadłe i skośne przodem. Czy moglibyście napisać coś więcej na ten temat - jak tłumaczycie wykonanie tych manewrów kkursantowi ? Bede wdzięczy za wszelkie informacje.

**1oe** · 05-02-2009, 16:57

Ja nie jestem instruktorem, ale mogę ci napisać jak mnie uczył instruktor równoległego. A więc stajesz równolegle do samochodu, który znajduje się przed wolnym miejscem parkingowym. Ustawiasz obok niego około 1m. Wrzucasz wsteczny i cofasz gdy tył twojego samochodu będzie na wysokości tyłu tego zaparkowanego samochodu kręcisz kierownicą do oporu. Gdy twój samochód będzie tworzył kąt 45 stopni do osi jezdni prostujesz koła i dalej cofasz patrząc w lusterka boczne. Gdy zobaczysz, że tylne koło jest bardzo blisko krawężnika odkręcasz kierownicę w drugą stronę (szybko) i cały czas cofasz. Wtedy samochód ustawia się równolegle. Potem to możesz zrobić już drobne korekty, ale jak dobrze wycofasz to będzie dobrze bez korekt. Myślę, że pomogłem. pozdro

**reeds** · 05-02-2009, 19:31

Ja parkowanie równoległe tłumaczę tak: stajesz obok auta, cofasz powoli i jak widzisz tył samochodu (tego obok) to na maksa kręcisz kierownica w prawo, następnie patrzysz w lusterko prawe i jak widzisz, ze nadkole "schodzi się" z krawężnikiem, to na maksa kręcisz w lewo. Zawsze wychodzi i kursanci nie mają z tym problemu. Oczywiście jedziesz wolno, a kręcisz w miarę szybko.

**pawel1** · 05-02-2009, 20:36

Bardzo ważne aby się nie pośpieszyć z pierwszym skrętem, jak jest dużo miejsca z tyłu to lepiej zacząć kręcić jak ominiemy na pół naszej bocznej szyby koniec omijanego pojazdu. Reszta jak pisał przedmówca.
pozdrawiam

**zeus** · 05-02-2009, 21:05

Piszecie o tym parkowaniu równoległym i trochę dziwią mnie metody kiedy instruktorzy uczą tego parkowania sposobem- "patrz na krawężnik i pożniej kręć na maxa w lewo".
Przychodzi zima, kursant zaczyna parkowanie równoległe i nagle słysze tekst typu- ale krawężnika nie widzę bo zasypany jest sniegiem i nie wiem kiedy kręcić w lewo.

**fam** · 05-02-2009, 23:36

Napisał zeus

Piszecie o tym parkowaniu równoległym i trochę dziwią mnie metody kiedy instruktorzy uczą tego parkowania sposobem- "patrz na krawężnik i pożniej kręć na maxa w lewo".
Przychodzi zima, kursant zaczyna parkowanie równoległe i nagle słysze tekst typu- ale krawężnika nie widzę bo zasypany jest sniegiem i nie wiem kiedy kręcić w lewo.

no i wtedy kursant bierze łopate z bagażnika, odśnieża krawężnik i dopiero parkuje .

**rufioo** · 06-02-2009, 23:15

Napisał fam

Napisał zeus

Piszecie o tym parkowaniu równoległym i trochę dziwią mnie metody kiedy instruktorzy uczą tego parkowania sposobem- "patrz na krawężnik i pożniej kręć na maxa w lewo".
Przychodzi zima, kursant zaczyna parkowanie równoległe i nagle słysze tekst typu- ale krawężnika nie widzę bo zasypany jest sniegiem i nie wiem kiedy kręcić w lewo.

no i wtedy kursant bierze łopate z bagażnika, odśnieża krawężnik i dopiero parkuje .

proponuje tez, zeby zadzwonil do swojego "inteligentnego" instruktora i poprosil o wariant zima

a jak pozniej ci wasi kursanci parkuja swoimi autami??

**1oe** · 07-02-2009, 11:14

To może nas olśnisz i powiesz jak trzeba to robić?

**reeds** · 07-02-2009, 14:35

Jeszcze nie tak dawno leżał śnieg przy krawężnikach i jakoś nie było problemu z parkowaniem.

**andyd** · 07-02-2009, 19:02

Samochód przed którym będę stał oznaczam 1 a przed którym zaparkuje oznaczam 2

Ustawiam się obok samochodu 1. Jak tylko lewa tylna lampa samochodu 1 pojawi się w tylnej prawej szybie mojego samochodu skręcam kierownicę maksymalnie w
prawo, patrzę w lewe lusterko i jak zobaczę cały przód samochodu 2 robię jeden obrót kierownicą prostuję koła i jadę do tyłu wolniutko, patrzę teraz na prawą stronę swojego samochodu jak minę lewą lampę samochodu 1 i ocenię ze zmieszczę się swoim przodem skręcam kierownicą w lewo maksymalnie i patrzę w tyl aby ocenić odległość samochodu swojego od samochodu 2. I tyle.