Piesi,a sygnalizacja.

[cman]

Jest tylko jedno ALE!!! Robili to celowo mając świadomość, że tak działając, zagrożą bezpieczeństwu ruchu, narażą na straty innych uczestników itp (Art3.1 ten mój ulubiony), mimo, że robili to zgodnie z przepisami pierwszeństwa przejazdu... I to właśnie oni (mimo, że byli z prawej strony) byli winni wypadkom!

Nie winni, tylko jeśli już to współwinni. To, że oni nie uniknęli zagrożenia, to nie znaczy, że wina przeszła w całości na nich, a nagle nieustąpienie pierwszeństwa w ogóle nie ma znaczenia. Tak nigdy nie było, nie jest i nie będzie.
Zresztą tak samo napisałem przy pieszych, jeżeli pieszy widząc wszystko, perfidnie wejdzie przed samochód, to może być również jego współwina, ale i tak główną winę zawsze poniesie kierujący, bo to on w pierwszej kolejności nie stosował się do przepisów i spowodował zagrożenie.

Zacytuj przepis, który stanowi jakiekolwiek wyjątki dla sygnalizatora S-5.

Proszę bardzo:
Art. 14 ust. 1 a
Zabrania się:
wchodzenia na jezdnię:
bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,

Czyli w tej sytuacji, gdy jadą pojazdy (na czerwonym), mimo, że świecie się zielone światło dla pieszych, pieszy nie może wejść na przejście dla pieszych!

Kulą w płot. Jak sam pisałeś, kodeks należy czytać całościowo. Czytamy zatem, że:

Art. 5. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani stosować się do (...) sygnałów świetlnych (...), nawet wówczas, gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób zachowania niż nakazany przez te (...) sygnały świetlne (...).

Co już zresztą cytowałem na samym początku. Występuje bezpośrednia sprzeczność: ustawa zabrania wejścia na przejście bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd, sygnał świetlny ZEZWALA na wejście na przejście. Zezwala i już, nie da się zastosować tutaj przepisu ustawy, który jest w bezpośredni sposób znoszony przez sygnał świetlny.
Pozostaje jedynie obowiązek zachowania szczególnej ostrożności przez pieszego i to jest właśnie ten jedyny obowiązek, który czasami (w praktyce bardzo rzadko) daje możliwość ukarania również pieszego.