Minimalna cena kursu

[jaro422]

Uważam że wykształcenie instruktora ma duże znaczenie, kończyłem kurs z osobami- ( zresztą bardzo ich lubię i cenię za inne cechy )- po naciąganej szkole średniej, które z trudem potrafiły sklecić poprawne gramatycznie zdanie w języku ojczystym, szczerze: skóra mi cierpnie na myśl o poziomie takich wykładów. Powtórzę się: INSTRUKTOR jest NAUCZYCIELEM, musi mieć klasę, doświadczenie i wykształcenie, tymczasem profesja schodzi na psy bo stała się chałturą.

No nie wiem czy tytuł przed nazwiskiem jest gwarancją nieuprawiania chałtury, skoro tak uważasz nikt Ci nie zabrania zatrudnić w swoim ośrodku wyłącznie utytułowanej kadry, do tego pomoc z strony Rządu nie jest potrzebna. Zrobiłeś zaocznie jakąś pedagogikę i podskakujesz a może jednak ukończyłeś
kształcenie kierunkowe - przygotowujące merytorycznie do prowadzenia określonego rodzaju zajęć edukacyjnych, realizowane w ramach kierunku (specjalności) studiów, a także na studiach podyplomowych, w taki sposób, aby absolwent uzyskał wiedzę i umiejętności odpowiednie do nauczania przedmiotu lub prowadzenia zajęć ? Szczerze wątpię.
Pozdrawiam i prosze nosić swój świerzy tytuł troszczke niżej.

[jaro422]

Przepraszam Pana Profesora , oczywiście miało być świeży a nie "świerzy", to z pośpiechu a nie w wyniku "naciąganej szkoły średniej"

[jaro]

W naszej pracy najważniejsza jest umiejętność (dar) przekazywania wiedzy i umiejętności, wiedza, uczciwość, doświadczenie, kultura osobista, spokój, opanowanie, dobry refleks.
Wykształcenie wyższe - no cóż można być profesorem i prowadzić nudne wykłady na których nikogo nie ma lub większość śpi.
Kursy instruktorskie pozostawiają wiele do życzenia, forma, sposób realizacji, praktyki.
Uważam że wymóg 3 lata posiadania prawa jazdy na daną kategorię jest zbyt niski, oczywiście są osoby które w tym czasie zdobędą bogate doświadczenie ale to są wyjątki.
Na ten moment najlepszym rozwiązaniem jest ustalenie ceny minimalnej kursu, a resztę zweryfikuje rynek.

[Ronin 70]

do:jaro zgadzam się z tobą w prawie całej rozciągłości. Prawie, dlatego że właśnie wolność rynku nie pozwoli na ustalenie żadnej dolnej ceny kształcenia, chyba że wrócimy do ery polityki nakazowo rozdzielczej hmm.. Pomysł sam w sobie jest niegłupi, ale zdany na niepowodzenie bo o ile dolna granica byłaby ustalona (czyt. narzucona), to i tak zaczęły by się promocje, akcje itp..

do jaro422 nie masz mnie za co przepraszać i tak nie biorę tego do siebie, masz prawo głosić swoje poglądy, sugeruję jednak mniej wchodzić w drobiazgi, postrzegać sprawy szerzej, unikniesz pieniactwa.
pozdrawiam

[jaro422]

do jaro422 nie masz mnie za co przepraszać i tak nie biorę tego do siebie, masz prawo głosić swoje poglądy, sugeruję jednak mniej wchodzić w drobiazgi, postrzegać sprawy szerzej, unikniesz pieniactwa.
pozdrawiam

Stosuj do siebie swoje sugestie i nie zaśmiecaj całego forum.

[Kristof]

"Na ten moment najlepszym rozwiązaniem jest ustalenie ceny minimalnej kursu, a resztę zweryfikuje rynek" jaro




Jeśli zrobisz cenę min.(urzędową) to co ma zweryfikować rynek ?

[cman]

Jak co? Jakość.
Ludzie przestaną chodzić tam gdzie jest najtaniej (bo wszędzie będzie tyle samo), a zaczną chodzić tam, gdzie się będą mogli więcej nauczyć.

[siasiq]

Jak co? Jakość.
Ludzie przestaną chodzić tam gdzie jest najtaniej (bo wszędzie będzie tyle samo), a zaczną chodzić tam, gdzie się będą mogli więcej nauczyć.

I tak powinno byc ')

[jaro]

Wolność rynku to mit w który niektórzy wierzą. (płaca minimalna, składki ZUS itp) Rząd ustala płacę minimalną, na emeryturę nie możesz zbierać sam itp.
W tych wypadkach jest to narzucone odgórnie.
Uważam, że tak samo powinno być z minimalną ceną kursu nauki jazdy. Nie można dobrze wyszkolić kursanta za "chore ceny" proponowane na "wolnym rynku" by nie odbiło się to na bezpieczeństwie na drogach. Firmy które oferują takie kursy skupiają się tylko na tym aby przepchnąć kursanta przez egzamin, ucząc jazdy tylko po trasach egzaminacyjnych i placu. Przy tak niskich cenach za kurs jakie są płace dla instruktorów?, chore, śmieszne, żałosne, ale one wynikają z ceny za kurs.
I jak taki instruktor ma dobrze wyszkolić kursanta, gdy zastanawia się "czy mu starczy do pierwszego?"
Firmy, które chcą dobrze szkolić oczywiście też znajdą chętnych bo są kursanci którym zależy na profesjonalnym i dobrym szkoleniu, ale takich niestety jest mniejszość.
Dużo słyszymy o wypadkach spowodowanych przez młodych kierowców, którzy są źle wyszkoleni, nauczeni omijania lub nawet łamania przepisów. Bo jak inaczej nazwać takie szkolenie gdzie jest brak jazd poza miastem, w warunkach ograniczonej widoczności, z szybkością powyżej 70 km/h, badania lekarskie bez badania, oszukiwanie kursanta na jazdach(liczba godzin), czy wykładach (przymykanie oczu na nieobecności) można tak wymieniać ale wystarczy poczytać posty oszukanych kursantów.
Dla tego dalej jestem za tym by rząd ustalił realną cenę minimalną za kurs a rynek (z rozmysłem nie piszę wolny) zweryfikuje jakość i profesjonalizm naszych szkoleń.

[Kristof]

Instruktor nauki jazdy powinien należeć do grupy wolnych zawodów. Zrzucając z siebie jarzmo OSK ,każdy z nas stał by się na rynku samodzielnym podmiotem pracującym tylko i wyłącznie na własną opinię i dla własnej korzyści. Jestem przeciwny cenom urzędowym.