Naukajazdy.pl - Serwis dla kursantów i ośrodków szkolenia kierowców.


Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 15 z 15
  1. #11
    Od dawna na forum
    Dołączył
    17.01.2009
    Mieszka w
    Lublin
    Postów
    300


    Cytat Napisał fazgord
    Oczywiście że tak, przepisy nie są szczegółowe i dokładne. Najlepszym przykładem na to jest zachowanie z kierunkowskazem na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym. Chodzi o wypadek skręcania w lewo bądź zawracania. Są miasta gdzie włączamy go przed rondem, są i takie gdzie robić tego nie wolno.
    Kolego, albo zmieniamy kierunek jazdy, albo nie. To zależy od skrzyżowania. Tu nie chodzi o miasto.

    ...musisz się jeszcze wiele nauczyć.

    Mam przecież prawo jazdy które jest potwierdzeniem moich umiejętności, zdobyłem je na państwowym egzaminie.
    Twoje prawo jazdy jest potwierdzeniem znajomości "gimnastyki" na ósemce, podczas ruszania na wzniesieniu itp. - a może i nie...

    Druga kwestia, jeśli nie udało by mi się na egzaminie na instruktora przejechać ósemki to powinno mi się zabrać prawo jazdy ?
    To zawsze jakaś opcja. Sam oceń, skoro umiejętności takiego kierowcy są na tak żenująco niskim poziomie, że nie nadaje się na kierowcę - a co dopiero na instruktora.

    Ja nie biorę do siebie, dyskusja jest dobra Smile
    Wszystko jest lekko paranoiczne nic na to nie poradzisz.
    Niestety...
    Pozdrawiam, Daniel Piecychna
    Szkolenia dla motocyklistów w Lublinie
    Kursy nauki jazdy - prawo jazdy kat. AM, A1, A2, A
    Doskonalenie techniki jazdy

  2. #12
    Nowy użytkownik
    Dołączył
    08.12.2010
    Postów
    9


    Cytat Napisał piecyk

    ...musisz się jeszcze wiele nauczyć.
    Ten komentarz nie był wcale potrzebny.
    Fazgord nie wyraził się precyzyjnie, ale zapewne chodziło mu o to, że sygnalizowanie zależy nie od miasta, ale od skrzyżowań w różnych miastach właśnie.
    Ja ze swoich obserwacji dodam tylko, że wymogi odnośnie sygnalizowania są uzależnione także od tego u kogo się zdaje egzamin (mimo iż mamy jedno prawo o ruchu drogowym dla wszystkich) i wcale nie musi to byc skrzyżowanie o ruchu okrężnym.

  3. #13
    Nowy użytkownik
    Dołączył
    24.10.2010
    Mieszka w
    Siedlce
    Postów
    28


    Cytat Napisał piecyk
    Mi się wydaje to jednak bardzo nie rozsądne. Dużo się u nas trąbi na temat motocyklistów-dawców, statystyk itd. Wszystko u nas jest rozgrywane od dupy strony
    Dobrze więc zacznijmy od początku.

    Nie jestem doświadczonym instruktorem i wiem że mógł bym się od Ciebie nauczyć bardzo bardzo wiele. Jednakże widzę że dla Ciebie determinantem dobrego kierującego motocyklem jest robienie ósemki, bez komentarza. Za czasów moich egzaminów ósemka była węższa i trudniejsza do zrobienie. Potem jeździłem przez 10 lat motocyklem odwiedziłem między innymi Węgry Słowację mam spore doświadczenie i teraz pytanie
    Czy instruktor potrafiący zrobić ósemkę czy taki który tego nie wykonał (co nie znaczy że nie umie) potrafi lepiej nauczyć, podać więcej przykładów z życia itd. Także Twoje podejście średnio jest dla mnie rozsądne. To tak jak by patent kucharza dawano osobie która potrafi żonglować nożami.


    Cytat Napisał piecyk
    Kolego, albo zmieniamy kierunek jazdy, albo nie. To zależy od skrzyżowania. Tu nie chodzi o miasto.
    Znam ustawę i wiem jakie są jej wytyczne. Nie chce mi się przytaczać przykładów gdzie kierunki są wymagane przez egzaminatora a gdzie włączane nie zgodnie z ustawą.


    Cytat Napisał piecyk
    ...musisz się jeszcze wiele nauczyć.
    Wiem, dlatego tu jestem czytam i uczę się. Staram się coś zrobić jak uczyć nie mam sposobności. Ale dziękuję za Uwagę. Będę musiał widać jeszcze więcej się przyłożyć.

    Cytat Napisał fazgord
    jeśli nie udało by mi się na egzaminie na instruktora przejechać ósemki to powinno mi się zabrać prawo jazdy ?
    ODP.

    Cytat Napisał piecyk
    Sam oceń, skoro umiejętności takiego kierowcy są na tak żenująco niskim poziomie, że nie nadaje się na kierowcę - a co dopiero na instruktora.
    Nie rozumiem Ciebie. Najczęściej wypadki powodują ludzie młodzi, którzy są świeżo po egzaminie potrafią robić ósemki, jeździć po łuku (zgodnie z techniką kierowania pojazdem) natomiast doświadczeni kierowcy nie powodujący wypadków tego nie potrafią tak dobrze. Z twojej wypowiedzi wynika że są gorszymi kierowcami, uczysz więc klaunów do cyrku czy ludzi mających być rozsądnymi kierowcami.

    Wiem że za bardzo się uniosłem ale nie rozumiem. Naprawdę muszę się wiele nauczyć, jednak chyba mamy różne podejścia do nauki jazdy.

    Rozmawiałem niedawno z pewnym kierowcą powiedział
    - szkoda że nie powiedziano mi że należy dbać o akumulator
    - szkoda że nie nauczono mnie jak wyjeżdżać z grzązawiska
    - szkoda że nie nauczono mnie dbać o samochód
    - szkoda że nie podzielono się ze mną wiedza praktyczną

    Ale ósemki i inne manewry robił doskonale.

    Pozdrawiam

    P.S więc Czego Twoim zdaniem powinna wymagać komisja

    P.S 2. Wiem że jednym z elementów instruktarzu jest instruktarz wzorcowy.

    Tyle z mojej strony.
    Instruktor Kat A i B

  4. #14
    Od dawna na forum
    Dołączył
    17.01.2009
    Mieszka w
    Lublin
    Postów
    300


    Kolego fazgord. Zupełnie się nie zrozumieliśmy.
    Wg mojej oceny wymaganie wykonania ósemki + ruszanie na wzniesieniu na egzaminie dla kandydata na instruktora to dużo za mało. Egzamin dla kandydatów na instruktorów nauki jazdy od strony praktycznej powinien być przynajmniej zbliżony do egzaminu dla kandydatów na instruktorów techniki jazdy.
    Natomiast sytuacja, która mocno mnie zaskoczyła to brak jazdy praktycznej na Twoim egzaminie - warunki pogodowe dyktują warunki

    Taki egzamin otwiera drogę do zawodu instruktorowi, który tylko posiada prawo jazdy - nie koniecznie potrafi jeździć, tylko posiada kwit.

    Kiedy zdawałem egzamin instruktorski został przeprowadzony egzamin na placu manewrowym dla kat. A. Chciałbyś zobaczyć co tam się działo. Pomijam fakt, że cfaniaki którzy rzekomo pół świata objeździli nie mogli osobówką na "łuku" się zmieścić. Kandydaci do kat. A dopiero dali popis, szczególnie Ci co już 20lat prawko mieli. Problemy z równowagą, jedna wywrotka na 8ce i na zakończenie egzaminu jeden artysta rozpartolił się na egzaminacyjnej GN 250. Trochę go poniesło

    To już była jakaś weryfikacja. Ale nie było na egzaminie hamowania awaryjnego, omijania przeszkody i tego typu zagadnień. Ilu by odpadło na tych zadaniach? Pewnie wielu. Egzamin sprawdził tylko umiejętność poruszania się po placu.

    Dlaczego więc wymaga się od instruktora techniki jazdy aby potrafił jeździć, a od instruktora nauki jazdy już nie? Wymaga się natomiast posiadania dokumentu prawa jazdy.

    Napisałem ogólnie o problemie. Jak ktoś się czuje urażony to już jego sprawa. Każdy potrafi ocenić swoje predyspozycje do prowadzenia danej grupy pojazdów i rzeczywiste umiejętności.

    P.S. Język polski i PoRD mamy takie "gumowe" że widocznie interpretujemy różnie te same zwroty. Bez urazy kolego fazgord

    Pozdrawiam i powodzonka...
    Pozdrawiam, Daniel Piecychna
    Szkolenia dla motocyklistów w Lublinie
    Kursy nauki jazdy - prawo jazdy kat. AM, A1, A2, A
    Doskonalenie techniki jazdy

  5. #15
    Nowy użytkownik
    Dołączył
    24.10.2010
    Mieszka w
    Siedlce
    Postów
    28


    Jak to wszystko może się miło zakończyć.

    Zastanawiałem się na instruktorem techniki jazdy, jednakże z tego co czytałem tak samo jak w zawodzie instruktora, egzaminatora pieniądze robią na tym szkolący a szkoleni nie mają potem pracy.

    Istotnie nie zrozumieliśmy się.

    Także pozdrawiam.
    Instruktor Kat A i B

Użytkownicy, którzy czytali ten wątek: 0

Brak wyników.

Bookmarks

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •