http://prawojazdykursanta.pl/pl/news/blog/omijanie-na-podwojnej-ciaglej-2570/

Egzamin praktyczny na prawo jazdy w Polsce cechuje się chłodną oceną i szablonowym postrzeganiem sytuacji drogowych. Ostatnio do naszej redakcji dotarła skarga jednego z pilskich szkoleniowców, którego kursantka „oblała” na mieście.

Egzaminowana jechała drogą, na której obowiązywał zakaz wyprzedzania, na jezdni wymalowana była linia „podwójna ciągła”. Dojechała do przystanku, na którym stał autobus i nie przejawiał chęci do jazdy. Przystanek znajdował się na jezdni, nie posiadał zatoki. Kursantka postanowiła ominąć autobus. Upewniła się, że manewr będzie bezpieczny, po czym ominęła pojazd przecinając linie ciągłe. Wobec popełnionych wcześniej błędów, egzamin zakończył się wynikiem negatywnym.

W uwagach egzaminator napisał:

Egzamin przerwany. Niezastosowanie się do znaku „linia podwójna ciągła” podczas omijania autobusu stojącego na oznakowanym przystanku.



Znak z jakim miała do czynienia egzaminowana P-4 linia podwójna ciągła rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią. Często jednak jest tak, że na jezdni w takim miejscu istnieje przeszkoda, którą trzeba ominąć. Jest co prawda jedno wyjście z tej sytuacji, które nie naruszy przepisów. Można cofnąć do skrzyżowania i wybrać inną drogę... Rozwiązanie to jest jednak kuriozalne i zazwyczaj nie ma szans na jego wykonanie. Ponadto raczej trudno w takiej sytuacji o zrozumienie innych uczestników ruchu. Można oczywiście poczekać, ale nie zawsze wiadomo, jak długi będzie to postój.

Takich sytuacji jest bardzo wiele i wiele też zależy od interpretacji egzaminatora. Jeżeli wykaże się elastycznością, wtedy taki manewr nie musi być zaliczony jako błąd. Tutaj z pewnością znalazłby zastosowanie pomysł Krajowego Stowarzyszenia Egzaminatorów, który proponuje punktową ocenę elementów egzaminu praktycznego.

Prosimy naszych czytelników o opinie na ten temat. Co w takiej sytuacji ma zrobić osoba egzaminowana?


Przemysław Pogorzelski