Naukajazdy.pl - Serwis dla kursantów i ośrodków szkolenia kierowców.


Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 17
  1. #1
    Nowy użytkownik
    Dołączył
    29.08.2012
    Postów
    1

    jutro egzamin potrzebuje szybkiej odpowiedzi



    Witam, jadąc clio na placu po łuku do tyłu, na którym słupku powinienem zrobić 1 obrót kierownicą?

  2. #2
    Od dawna na forum
    Dołączył
    05.12.2006
    Postów
    512


    nie jeden a 1,5 obrotu na drugim słupku a potem 3/4 obrotu w lewo
    Jak nie umiesz jazdy po łuku, trzeba było dokupic sobie kilka godzin i sie podszkolić. Korespondencyjnie tego nie zrobisz.

  3. #3
    Banned
    Dołączył
    30.08.2012
    Postów
    3


    z resztą, nie patrz na obroty kierownica, a na to, gdzie jedzie samochód
    na drodze liczenie obrotów może się źle skończyć

  4. #4
    Od dawna na forum
    Dołączył
    19.09.2011
    Postów
    469


    eliza możesz dokładniej rozwinąć swój patent? bo o takim jeszcze nie słyszałem, najpierw na max w powrotną stronę tylko 3/4?? a kiedy samochód jedzie prosto??

  5. #5
    Od dawna na forum
    Dołączył
    05.12.2006
    Postów
    512


    chyba bardziej patentu rozwinąć nie potrafię

  6. #6
    Od dawna na forum Avatar silvox
    Dołączył
    06.09.2011
    Mieszka w
    malopolskie
    Postów
    781


    Witamy elizę na forum !!!!!!

    Żadne patenty na obroty - tylko patrzeć i trzymać się prawej strony ...

  7. #7
    Nowy użytkownik
    Dołączył
    22.11.2010
    Postów
    26


    Ludzie, każdy ma swoje patenty. Jedni się uczą na słupki, inni na lusterka. No i właśnie tak powinno być. Patrzeć w lusterka i automatycznie kierować autem, a nie liczyć obroty i nie zastanawiać się w jakim punkcie jesteśmy. Mój instruktor z Kursanta powiedzial mi, że nie nauczy mnie jezdzic na pamięć tylko tak, zebym umiala jezdzic z glową. Trzeba byc aktywnym za kierownica, dzialac blyskawicznie, reagowac i wspolgrac (nogi, rece glowa). No i ma racje. Bo co, wyjade na miasto, bede chciala zaparkowac i nie uda mi sie, bo nie ma slupkow i nie bede mogla zrobic jednego obrotu w prawo i dwoch w lewo. Taka moja porada. A jak od poczatku nauczysz sie myslec za kolkiem i samemu starac sie panowac nad autem, to potem jest tylko lepiej. Serio. pozdrawiam wszystkich.

  8. #8
    Nowy użytkownik
    Dołączył
    28.08.2012
    Postów
    2


    Jak ja chodziłem na kurs to robiła, go również kobieta z której patentów to nawet instruktorzy jazdy się śmiali. My wtedy mieliśmy bardziej rozbudowany plac manewrowy (zawracanie, parkowanie przodem, tyłem, parkowanie równoległe). Ona właściwie na każdy sposób parkowania zapisywała sobie w zeszycie ile razy skręca kierownicą, żeby odpowiednio wjechać. patrzyła i porównywała jak inni to robią. Instruktorzy twierdzili, że napewno nie zda tego egzaminu. I co się okazało - zdała za pierwszym razem. Według mnie nie ma co się śmiać z tego chłopaka, że ma taki patent. Tylko rada do Ciebie nie pytaj się innych tylko patrz jak Ty to robiłeś bo każdy manewruje po swojemu )

  9. #9
    Banned
    Dołączył
    11.09.2012
    Postów
    1


    heh lepiej wyczuć plac manewrowy a nie patenty...

    ja zdawałem jeszcze na punto2; bardzo pomogło mi z zdaniu placu potrenowanie swoim autem - minimalnie większych gabarytów...
    później po powrocie do punciaka placyk był to już tzw. "pikuś"

  10. #10
    Banned
    Dołączył
    17.09.2012
    Postów
    1


    Niestety ale przy 30 godzinach nie da się nauczyć manewrów bez tego typu jak autor podał na początku.

Użytkownicy, którzy czytali ten wątek: 0

Brak wyników.

Bookmarks

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •