Pokaż wyniki od 1 do 10 z 19
Temat: Dylemat na skrzyżowaniu
-
26-04-2014, 12:16 #1
- Dołączył
- 26.04.2014
- Postów
- 5
Dylemat na skrzyżowaniu
Witam
Sytuacja pokazana w załączniku.
Mam pytanie odnośnie tego na który pas musi zająć kierowca x a który kierowca y. Moim zdaniem kierowca x musi zająć pas 1 LUB 2 a kierowca y musi zając pas 3.
Gdyby ktoś chciał zobaczyć jak to dokładnie wygląda, proszę link z google street view: http://https://www.google.pl/maps/place/51%C2%B046'55.2%22N+19%C2%B027'00.9%22E/@51.782,19.450242,15z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0
Pozdrawiam
-
21-12-2014, 10:42 #2
- Dołączył
- 14.11.2010
- Mieszka w
- DZG
- Postów
- 732
-
21-12-2014, 10:55 #3
-
21-12-2014, 18:13 #4
- Dołączył
- 07.12.2012
- Mieszka w
- Podlaskie
- Postów
- 170
-
22-12-2014, 12:21 #5
- Dołączył
- 21.12.2014
- Postów
- 3
-
22-12-2014, 16:18 #6
- Dołączył
- 02.01.2013
- Postów
- 345
-
23-12-2014, 16:52 #7
- Dołączył
- 08.01.2010
- Mieszka w
- Tarnów
- Postów
- 478
Skręcając w lewo w prawo można zająć dowolny pas ruchu, ale wyłącznie w przypadku gdy przed skrzyżowaniem jest wyłącznie jeden pas do skrętu.
W omawianym przypadku - dwóch pasów ruchu do lewoskrętu za skrzyżowaniem należy zajmować odpowiednie pasy ruchu, pas prawy nr 3 zajmuje pojazd X , natomiast pas 2 lub 1 zajmuje pojazd Y.
Są na to przepisy.
-
30-12-2014, 14:14 #8
- Dołączył
- 30.12.2014
- Postów
- 14
Przede wszystkim, witam na forum
zarejestrowałem się tu głównie dlatego, że nurtuje mnie bardzo podobny problem jak opisany powyżej. Tyle że sytuacja jest o stopień trudniejsza, ponieważ na drodze docelowej znajdują się nie 3, a 4 pasy. Dla zainteresowanych, jest to skrzyżowanie ul. Dolnej i Puławskiej w Warszawie (Google maps: 52.200099,21.023861), a prościej na obrazku:
Sam często ustawiam się w miejscu pojazdu B i chce zająć pas nr 2 (dalszy ciąg pasów i moje zamiary tego wymagają). Bardzo często zajeżdżają mi drogę pojazdy A chcące ustawić się na tym samym pasie. Podświadomie czuję, że powinni mnie puścić, bo mają mnie z prawej. Ale gdyby doszło do kolizji, czyja będzie wina?
kopan, mówisz że są na to przepisy. Czy mógłbyś przytoczyć konkretne? Szukałem, ale nie moge znaleźć. Skoro przepisy mówią o tym, które pasy w kolejności trzeba zająć, to według mnie kluczowe jest skąd te pasy liczymy - od prawej czy lewej. Innymi słowy, czy
- pojazd B zajmuje na drodze docelowej pierwszy prawy pas (1), a pojazd A drugi prawy (2), czy
- pojazd A zajmuje na drodze docelowej pierwszy lewy pas, a pojazd B drugi od lewej ( i tu dodatkowa komplikacja - czy pas do lewoskrętu (4) na drodze docelowej liczy się jako pierwszy, czy nie - jest bardzo krótki i niezwykle ciężko go potem zmienić, widać na Google Maps).
-
30-12-2014, 15:19 #9
Przepisy tej kwestii nie regulują.
Nie chcę kolejny raz opisywać tego samego więc poczytaj ten wątek.
http://naukajazdy.pl/forum/showthrea...jadzdy-w-prawo
-
30-12-2014, 15:39 #10
- Dołączył
- 30.12.2014
- Postów
- 14
dzięki ksu, potwierdzasz moje przypuszczenia które w sumie dyktuje zdrowy rozsądek. Najbezpieczniej jest jechać - pojazd B na pas 1, pojazd A na pas 3. Chodzi mi tylko o to, czy jeśli jednak jadąc pojazdem B zdecyduję się wybrać pas 2 (bo mam takie prawo?), to mam na nim pierwszeństwo przed pojazdem A który też chce się na nim ustawić. A pytanie nie jest czysto teoretyczne, jeżdżę tamtędy codziennie do pracy i wielokrotnie miałem tam niebezpieczne sytuacje, któregoś razu mogę nie zdążyć wyhamować - chcę wiedzieć czy jestem po słusznej stronie mocy. Chcę zaznaczyć, że ustawianie się na siłę na pasie 2 wynika z dalszego rozwoju, że tak powiem, wypadków na drodze i gdybym ustawił się na pasie 1 to zaraz musiałbym i tak zmieniać na 2 - co w porannych korkach nie jest łatwe. Dlatego zależy mi na potwierdzeniu, czy ustawiając się na pasie 2 mam do tego pełne prawo (co, jak rozumiem, potwierdziłeś) i mam na nim pierwszeństwo przed pojazdem A (co potwierdzone nie zostało).
Bookmarks