Praca instruktora ,a jego płaca ?

**Michał** · 22-01-2008, 22:14

Moniko pisząc doświadczenie nie miałem na mysli doswiadczenia jako instruktor ,ja majac 18lat pracowałem jako kierowca taxi potem jezdziłem zestawami (tir)potem autobusu ,a dopiero potem zostałem instruktorem .Egzamin wydawał ci sie trudny poniewaz nie miałes zadnego doświadczenia ,kiedys trzeba było 5 lat zawodowej jazdy by zostac instruktorem a dziś sami wiecie lepiej nie gadać i właśnie stąd biora sie to komiczne stawki ja ostatni egzamin insrtuktorski zdawałem 2006r podnosząc kwalfikacje i wydaje mi sie jest on naprawde łatwy zbyt łatwy ,ale ciesze się że i w tym zawodzie można spotkac Panie

pozdrawiam

**misiu** · 22-01-2008, 22:47

Może rzeczywiście powinniśmy się w jakiś sposób zjednoczyć przecież w jedności siła, ale kompletnie brak mi pomysłu jak to zrobić nawet mogę służyć pomocą w kwestii ustawodawstwa i prawa administracyjnego. Może ma ktoś jakieś pomysły?

Może ja po prostu się do tego nie nadaję, dletego nauka pochłonęła mnie tak bardzo. Prawko mam od 8 i jeżdziłam po całym kraju. No to chyba trochę jeżdzić potrafię? A może mi się tylko wydaje? już sama nie wiem.
Pozdrawiam Monika

**KUBA_1** · 23-01-2008, 10:14

Za moje pomysły to wy mnie chyba zlinczujecie.

Co by było gdyby uprawnienia instruktora podlegały weryfikacji np. co 5-c lat. (egzamin teoretyczny)
Na kursy podstawoawe (bez doswiadczenia - tylko 3 lata prawko)- zupełnie jak dziś. Ale uprawnienia byłyby co 5-c lat przedłużane( na koszt pracodawcy) po zaliczeniu testu, ale tylko w Warszawie w Instytucie Transportu Samochodowego ( po 5-ciu latach pracy każdy jest już "mobilny", więc można dojechać).
Moim zdaniem ujednoliciłoby to "nadinterpretacje" kodeksu drogowego, a i wyrugowało z naszych szeregów ludzi przypadkowych, którzy to właśnie zaniżają cenę. Podnióśłby się prestiż tej nawet ... fuchy.

Ale to tylko moje zdanie, Wy możecie mieć inne sposoby na poprawę bytu.

**olek256** · 23-01-2008, 10:57

oszalales?

:P

**Adamus** · 23-01-2008, 16:12

Napisał KUBA_1

Ale uprawnienia byłyby co 5-c lat przedłużane( na koszt pracodawcy) po zaliczeniu testu, ale tylko w Warszawie w Instytucie Transportu Samochodowego ( po 5-ciu latach pracy każdy jest już "mobilny", więc można dojechać).

Wtedy kazaliby zakładać instruktorom własną działalność.

**adalberthus** · 23-01-2008, 19:11

Nie każą. Instruktor z własną działalnością, nie może być zatrudniony w innej szkole i wystawiać rachunków, jeżeli nie ma wydanego pozwolenia na prowadzenie szkoły, a co za tym idzie, sala, pomoce, dzienniki ustaw, plac, samochód i te wszystrkie duperele temu przynależące.

**prz** · 24-01-2008, 15:21

A jak jest naprawdę?
Tzn. 'de facto', nie 'de iure;

**KUBA_1** · 24-01-2008, 17:10

Obawiałem się, że bardziej mnie zbesztacie.
Uważam, że sprawdzanie kwalifikacji w ITS-e dopuszczałoby do zawodu instruktora nauki jazdy (nawet jako dodatkowa praca) naprawdę wykwalifikowaną kadrę.
Co do zatrudnienia instruktorów to mam pewną wątpliwość.
Zgadza się , że instruktor nie może być na tzw. samozatrudnieniu, (możemy z kolegom adalberthus przytoczyć szereg pagagrafów,)a czy może pracować wg. umowy zlecenie, czy umowy o dzieło.
Nie wykonuje pracy w ustalonym przez pracodawcę miejscu. Sam sie umawia na jazdy, więc nie wyczerpuje paragrafów umowy o pracę.

**blaszczur** · 24-01-2008, 17:59

wystarczyło by co jakiś czas płacić za kursy doszkalające dość sporą kasę i na pewno by znikła chęć zarabiania małych pieniędzy bo by sie nie opłacało

**misiu** · 24-01-2008, 22:14

Kurcze, Kuba zbesztam Cię(jak napisałeś) żadnych egzaminów. Moim zdaniem wystarczyłoby ten zawód potraktować jak pełnowymiarowy (czyli 8 godzin) i sprawa byłaby załatwiona.
Pozdrawiam Monika.