moc silnika oraz jego wielkość nie ma nic wspólnego z wbiciem jedynki istotne znaczenie mają obroty silnika a tutaj prym wiodą właśnie małe silniki. im wiekszy silnik tym trudniej o wysokie obroty, więc jedynke wbić przy 80 raczej można w śigaczu lub w F1 niż w ciężarowym gdzie mamy silnik o pojemności 10 litrów. a i to nie bedzie łatwe bo skrzynia jest spasowana z silnikiem i przełożenie dobierane jest do obrotów silnika. skrzynia diesla jest całkiem inna niż benzyniaka.