kierunkowskaz ???

[freex]

Witam,

No i mam kolejny nurtujący mnie problem, co przepisy mówią w takiej sytuacji:

Sytuacja jak na zdjeciach czyli rozjazd (wjazd na estakadę oraz jazda dołem)
Czy jadąc środkowym pasem włączamy lewy kierunkowskaz chcąc wjechać na estakadę ??






Moja interpretacja jest taka żeby nie włączać bo jest to zajmowanie pasa ruchu a przy zajmowaniu pasa ruchu kierunkowskazu się nie włącza, nie ma żadnej przerywanej linii żeby była jakakolwiek zmiana pasa ruchu, czy dobrze myślę?

Z góry dzięki za wszelkie wyjaśnienia
Arek

[slowdzerson]

Moim zdaniem nie włączamy kierunkowskazu bo mogłoby to być w tej sytuacji mylące, ktoś mógłby pomyśleć, że mamy zamiar zmienić pas ruchu.

[janusz1981]

Oczywiście, że się włącza. Brak przerywanej linii nie sprawa, że polskie przepisy przestają obowiązywać na polskiej drodze.

[freex]

Janusz mógłbyś jaśniej podeprzyj to jakimiś przepisami jak to wytłumaczyć kursantowi dlaczego ma włączać kierunkowskaz ?
Bo z Twojej odpowiedzi nie bardzo wiadomo dlaczego właczać ?

[freex]

A żeby temat urozmaicić jadą cdalej za estakadą kilometr jest następna, która wygląda następująco:





I tu jak najbardziej chcąc wjechać na estakadę właczam kierunkowskaz, jest niebieska tablica informująca o zmianie pasa ruchu jest linia przerywana którą przekraczamy tutaj właczam i wg. mnie słusznie ???

[viko]

ja uważam by włączać na moment gdyż mamy znaki a gdzie znak tam i kierunkowskaz ale to moja teoria. (podobnie jak w przypadku C2-nakaz jazdy w prawo) Bo jeśli nie włączymy kierunku wjeżdżając na wiadukt (pierwszy obrazek) to czemu mielibyśmy go włączać jadąc w dół czy prosto? a no by poinformować kogoś gdzie pojedziemy lecz ja uczę by to był to bardzo krótki ok 3 s sygnał. lecz dodaję że nie jest błędem jesli go nie wlączymy. więc sam przyznam że mam braki w tym temacie

[freex]

No to odpowiedz na własne moje pytanie (Z pewnego źródła Krakowski MORD):

po pierwsze, w przypadku rozwidlenia drogi nie należy mówić o zajmowaniu
pasa ruchu. Pojęcie to jest adekwatne jedynie w przypadku kończenia manewru
zmiany kierunku jazdy na przecięciu albo połączeniu dróg - w przypadku, w
którym do rozpoczynania skrętu właściwym był tylko jeden pas ruchu
(obojętnym jest, czy jest on znaczony, czy nieznaczony), a po skręcie
napotykamy na jezdni więcej niż jeden pas ruchu (obojętnym jest, czy są one
znaczone, czy nieznaczone). Oczywiście zajęcie danego pasa ruchu (bez
używania kierunkowskazu) możliwe jest tylko w przypadku obrania i
kontynuowania manewru odpowiednim torem jazdy.
Odnosząc się bezpośrednio do wskazanych przez Pana przypadków, w
obydwu (zgodnie ze wskazaniami kierunków na znakach uzupełniających - F)
lewy kierunkowskaz dla wjeżdżających na estakady, a bez kierunkowskazu dla
jadących obok estakad.

Czyli temat myślę do zamknięcia.

[viko]

Moim zdaniem nie zamknięty bo nie ma to uzasadnienia. Jeśli lewy kierunkowskaz na wiadukt to prawy dla jadących obok. Jeśli w lewo bez kierunknu to w prawo również. Zatem opis wyżej to własna interpretacja nie poparta przepisem.

[viko]

Lecz w sytuacji jak na obrazku 1, to znak poziomy prowadzi nas na wiadukt więc tu bym dostrzegał drogę na wprost i tu można by ewentualnie nie używać kierunku ale bardziej bym zalecał kierunek w jadąc obok, zatem całkiem odwrotnie niż opisujesz wyżej.
Osobiście sygnalizuję zawsze gdzie widzę znak lecz tylko na krótką chwilkę ale podpinam to tylko pod dobre zwyczaje.